NFS: Undercover, Обсуждение Опции

Чувак в кабине не крутит руль. Если стоять с включенной передачей горят стопсигналы - намек на коробку автомат?. И наконец, здравствуй ощущение, что едешь по резиновым соплям, и в смысле картинки дороги, и в смысле физики. И в тоже время по рельсам - парадокс.

Я скучал по MW, теперь проверим, не зря ли...

Бортоваться неинтересно, это первое открытие.

В смысле не крутит руль? Вид камеры(же) по умолчанию -- до капота, не дальше(К СОЖАЛЕНИЮ!!!)? Или я что то упустил?

Genrikh кнопку заднего вида нажми и увидишь при повороте что руки не поворачиваются.

Engel : а, в Етом смысле? Я думал в настройках что упустил. Ну так это понятно -- экономия ресурсов для достижения бОльшей скорости. Cпасибо.

Genrikh и что, думаешь много наэкономили? :D

Блин, в TDU, NFS Pro Street, Race Driver Grid у меня сносно получалось идти в управляемом заносе ( за отсутствием руля не шибко, и все же), здесь как-то никак...

Особенный кайф отключить всю автоматику в Race Driver Grid, на кнопках просто нечто!

Хотя насчет Pro Street может соврал, я в нее и не доиграл.

Сообщение отредактировал СобакевичГеймер - 4.12.2008, 23:24

Genrikh и что, думаешь много наэкономили? :D

ОТКРОВЕННО и ЧЕСТНО -- ни хрена! Какло................... После прохождения(нфс андерковер) -- загрузил TDU и решил пройти за рулем. Блин -- ну ни в какое сравнение! Сначала, после отвыкания после Грид и Нфс -- полный пилец! Заносы постоянные, но втянувшись в километраж + Euro truck...(& haulin) -- попустило и вьехало в норму, после чего и WTCC -- не особо страшно. Сегодня, прочитав мысли СОБАКЕВИЧА ГЕЙМЕРА решил вновь пройти нфс подковерный... Блин, матюкаться неохота... (по поводу игрули, конечно же)

Вот интересно, кому-нибудь секретная агентша с ноутбуком нравится? Мне как-то не очень...

В TDU меня раздражает только одно - появляющиеся из воздуха встречные машины ( на расстоянии конечно, но когда скорость - 300км, неудобно) и иногда машины-невидимки во время перегонки тачки.

Genrikh Заносы это здорово!

Сообщение отредактировал СобакевичГеймер - 5.12.2008, 16:50

Вообще, ТестДрайв у меня уже третий, начиная с очень старых (фотореалистичные текстуры! Фишка была такая ), но Анлимитед нечто особенное, да он вообще из ряда вон.

А НФС в основном с НФСами и сравнивают.

И вообще, деревья раньше были выше...

Вообще, ТестДрайв у меня уже третий, начиная с очень старых (фотореалистичные текстуры! Фишка была такая ), но Анлимитед нечто особенное, да он вообще из ряда вон.

А НФС в основном с НФСами и сравнивают.

И вообще, деревья раньше были выше...

А также столы... Я понимаю, сравнения не уместны, но..... Каждая игруля свою смысловую нагрузку несет. ТДУ все таки ближе к симулятору ВОЖДЕНИЯ, нежели Подковерный, т.к. Подковерный -- чисто развлекалово, стибалово и т.д. .. Причем с шагом назад, если сравнивать с Простритом(по уровню исполнения). Хотя я подозреваю, что это все -- внутрикорпоративная политика, что то типа парадоксального поведения. Человеку всегда интересно наблюдать за клоунами, нежели за самим собой. Это я к тому, что следующий НФС будет бомбой. Или полным провалом. ИМХО ;)

+ .. прохожу второй раз -- уровни сложности хотя бы сделали, что ли. ..ля, детская игра...... :(

Установил, играю часа полтора уже.
Честно говоря, не ожидал от НФС настолько низкого, трешевого уровня Ни с одной НФС, начиная с МВ не идет в сравнение. А с любимым моим про стритом - вообще ни куда.
Меню - испортили и сделали весьма громоздким. Чем не нравилась привычная система из хотя бы про стрита - не понятно. Так или иначе, просто неприятно даже машину тюнинговать - все действия делаются как то неуклюже. Камера в тюнинге неудобная ппц, и управлять ею неудобно.
Графика - ну ппц полный. Помоешная на 100%, тут даже обсуждать нечего. Блеск+замыленность хороши в меру, а тут просто ужоснах какой то. Машины смотрятся по уродски. Машины из трафика и ментовские машины - они их похоже прямо из мост вонтеда взяли.
Физика - с про стритом не сравнить. Просто УГ.
Сюжет - тоже УГ. Бредятина какая то.
Единственное, что понравилось - наличие интересных для меня моделей автомобилей, таких, как: Mercedes CLS 63, Bugatti Veyron, Audi R8 и S5. Но, настройки машин просто ужасны и не соответствуют реальным аналогам.

Что сказать, я считаю это полным провалом серии. Треш.

Ну, полным провалом я не стал бы называть.
Если бы Undercover вышла сразу после MW, впечатление могло быть другим, тогда я с удовольствием поиграл бы в ПРОДОЛЖЕНИЕ, а не занимался сравнениями.

Но между Undercover и MW я поиграл в Dirt, TDU, Pro Street, Grid и сравнения просто лезут в голову, и не в пользу Undercover.
Да еще непонятные тормоза - не тормоза, но какая-то некомфортность при игре.

Невзирая на вышесказанное Undercover не провал, а просто (очень просто ) ОЧЕРЕДНАЯ гоночка из серии.

Сообщение отредактировал СобакевичГеймер - 7.12.2008, 12:52

Одна из причин некомфортной игры ( у меня ) странное использование видеопамяти, видимо от приставок досталось. По Риве, локальная память 149Мб, общая 240, т.е. игра при наличии 640Мб в моей видяхе зачем-то использует оперативку.

ТТХ Авто выглядят странно: управляемость FORD Mustang ( правда GT ) лучше чем Лансер Эво...

Ага, у Ауди R8 параметры получше чем у SLR Mclaren 722

ТТХ Авто выглядят странно: управляемость FORD Mustang ( правда GT ) лучше чем Лансер Эво...

а что лансер эво это эталон управляемости???

Глупый вопрос. К чему он? Так же можно спросить и про SLR McLaren 722 тоже что ли эталон управляемости? По существу, можете выражаться, ger - online...?

Genrikh тебя больше половины форума не понимает и ломает моск при чтении твоих постов.Пиши проще и понятнее.

Хорошо. Один против половины форума -- смешно. Тем не менее, в чем Ты(Вы), не понял вышестоящий пост?

Genrikh ты мон ами просто думаешь с такой большой скоростью, что другим остаётся гадать как предыдущая мысль связана с последующей. я предполагаю, что из тебя вышел бв прекрасный прогнозист