Need For Speed Pro Street, Новая часть NFS Ждем, обсуждаем... Опции

[Доктор Ебаклак]

Не думаю что гонки на природе актуальны. Большая часть подростков росла на фильмах Форсаж. Думаю все ждут стритрейсинга и дальше. То что было в мост вантед и карбон как то не жизненно... Да, полиция, да большой город... Но тупые какие то режимы... Первый андеграунд не переплюнуть.

:D я тот подросток. который вырос не на Форсаже :D

А вообще считаю нужным сделать Огромный! Живой мегаполис...причем известный! со стрирейсингом...и как опция - гонки на природе <_<

Доктор Ебаклак не думаю что будет реальный город (хотя может и будет, но название будет иной). Почему? да потому же почему GTA проходит в выдуманных городах - властям какоого города охота признавать что в доверенном им городке столько бандитов? А кому охота признавать, что в их городе столько нелегальных гонщиков? Игры, как и СМИ формируют сознание людей, и этого многие боятся.

и как опция - гонки на природе

город и природу прекрасно можно совмещать. правда не уверен, что это будет интересно и логично. Впрочем, это уже оффтоп - в 11 НФС природы точно не будет

[Доктор Ебаклак]

ну есть же много путей пойти иначе..например вместо названия Нью_йорк (токио, москва) можно придумать другое дело....тем более в Митдаун Меднес взят Чикаго...и ничего...мелкомягкие не разорились.

Про гонки на природе - ну не скажи =) в НФС же мона держать несколько тачек? так..а джип? мм...ну мона и джип прикрутить...так пусть сделают для джипов свою забаву я бы с удовольствием погонял...

джипики были у нас во втором андеграунде, не скажу что бы прям я от них проперся, катаясь по автострадам, а вот покататься по пересеченке, на таком не отказался бы ))) на стареньком хамере, а не на этих паркетных Н2 Н3 B)

[Доктор Ебаклак]

джипики были у нас во втором андеграунде, не скажу что бы прям я от них проперся, катаясь по автострадам, а вот покататься по пересеченке, на таком не отказался бы ))) на стареньком хамере, а не на этих паркетных Н2 Н3 B)

вот! человек понял мою мыслю ;) что-то наподобие ралли за городом для состоятельных гонщиков :D

была такая игра,

4x4 evolution2
там покупали джип, в стиле шевроле или GMS Yukon и начинали их перебирать, подвески. амортизаторы, движок, при чем это все сделано было с большим фанатизмом, и потом либо арены монстр трак, либо кольцевые с препятствиями, либо приключения, там надо было кататься по природе... вот в таком бы стиле сделали бы NFS B)

От нашего военкора rn2ff, стала известна официальная дата анонса игры. Анонс игры состоится 31 мая.
Ссылка на новость.

Вот странички статьи о NFS : Pro Street из какого-то журнала...
[attachment=9999:attachment] [attachment=10000:attachment]

А вот вырезанные отдельно скрины
[attachment=10001:attachment] [attachment=10002:attachment]
[attachment=10003:attachment] [attachment=10004:attachment]

Красиво (особенно как горит резина).
Интересно почему показаны только скрины на треке?

А еще удивляют требования:

* Intel Pentium 4 2.0 GHz / AMD 2100+ or equivalent
* 256MB RAM (512MB Vista)
* 128MB 3D Graphics Card compatible with DirectX 9.0c (GeForce FX+)
* DirectX 9.0c compatible sound card
* DVD-ROM
* Broadband internet connection for online play (512kbps+) / 1MB recommended
* Microsoft Windows XP (32-bit) / Windows Vista
* 4GB HDD Space
* Gamepad

при показанной в тизере графике-то?!

ясно. опять старый движок :(

K-pilot (ACE H.M.) похоже на то... хоть и обещали новый движок...
только повреждения добавят и историю новую придумают... вот тебе и новый движок (на основе старого)... хех..

ком скажешь -не поверят: самая крупная контора в мире, делает игры за пять грошей :-(

tigerman ну всем скринам верить тоже не надо ибо ФОТОШОп пока никто не отменял для подрихтовки. Вот выйдет демка так и посмотримс. Кстати походу эта гама будет конкурирывать с Тест Драйв Анлимитед 2 - борьба за рынок должна быть ожесточённоу.

JON2006 а при чем тут TDU2? На мой взгляд совсем разные игры (сужу по предварительным данным). По крайней мере TDU и тот же NFS: Most Wanted я бы не поставил в один ряд для сравнения. В TDU скрываться от полиции совсем не интересно. :( Никакого тебе драйва, ничего не разлетается, машины как деревянные... Да, красивые, но разогнавшись до 200 км/ч врезаться в заграждение из полицейских машин и встать!! было для меня откровенным шоком... в NFS: MostWanted при таких условиях полицейскую машину перевернуло бы и не раз, да еще бы и отлетело не мало кусков от этой самой машины. :( Вообщем мне не понравилось TDU как раз из-за отсутсвия ощущения гонок. TDU это все таки больше симулятор езды на дорогих машинах по красивым местам, чем гоночная аркада, в которой наслаждаешься не видом, а скоростью и экстримом. Так что все таки буду надеятся, что NFS: Pro Street оправдает мои ожидания и для нее сделают все таки действительно новый движок с нормальными требованиями.
Будем ждать вообщем.

Эта информация не для распространения, а лишь для ознакомления. Я не несу ответственность за ее содержание. В целях безопасности, я не буду называть настоящих имен.
Мой друг не так давно познакомился с человеком, имеющим права модератора на форуме одного закрытого калифорнийского портала, на котором буквально вчера было опубликовано сверхсекретное интервью с мистером X, работавшим еще недавно в команде EA BlackBox пресс-секретарем, а ныне уволенный, по официальной версии "за несоблюдение должностных обязанностей". На самом деле, по утверждению мистера X, свою должность он оставил по собственному желанию из-за конфликта с руководством EA. На тему, что стало причиной конфликта, мистер X говорить не любит и отделывается лишь утверждениями о невозможности реализовывать творческий потенциал в данной компании. Поняв, что терять ему нечего, он согласился открыть некоторые тайны будущей части NFS корреспонденту закрытого портала, при условии полной анонимности. Для верности корреспондент закрытого портала лично встретился с мистером X и проверил его документы, после чего провел интервью в строгой конфиденциальности. Невероятными усилиями мне и моему другу удалось выпросить текст интервью и даже скрины у модератора портала за определенную плату и выложить ее на этом сайте.

W (корреспондент): Расскажи о том, что ждет игроков в новой части NFS.
X (бывший работник EA BlackBox): Задавай вопросы поконкретнее, пожалуйста.

W: Ок. Первое, что интересует многих - название игры.
X: Называться она будет Motor City 2. При поиске основной идеи взгляд был обращен на Motor City Online 2001 года, однако новый MC не будет ориентированным исключительно на онлайн, и, кроме того, не будет содержать тех просчетов, из-за которых прежний проект накрылся.

W: Как я понимаю, местом действия снова будет город?
X: Да. Но город этот будет намного больше и проработаннее, чем ранее.

W: Какой-либо реальный из городов служил прообразом?
X: В виртуальном городе будут присутствовать элементы из разных реальных городов - Токио, Лас-Вегас, Сан-Франциско и пр. При чем, элементы будут из разных эпох - из середины прошлого века, из настоящего и недалекого будущего. Я бы охаректиризовал город "сюрреалистическим".

W: Есть сомнения по поводу общего стиля?
X: У меня нет. Я знаю, звучит необычно, но поверь мне, сочетается это все просто потрясающе. Особенно ночью.

W: То есть, будет смена времени суток?
X: Точно не известно. Решено было оставить этот вопрос на лето. А вот динамическая смена погоды точно будет.

W: Как город, кстати, называется?
X: Как называется пока не решили. Сейчас кодовое название - "Motor City". Я бы назвал его "The Lost Vegas" (помню, был такой в первом NFS).

W: Что еще можешь сказать о городе?
X: Могу сказать то, что раскинулся он на берегах реки (тоже пока без названия). Особо хочу отметить скоростные магистрали. Гонять по ним - одно наслаждение. Город будет разделен на три части, принадлежащие кланам фанатов тюнинга, экзотики и мускул-каров. Игрок, выбирая машину, встает на ту или иную сторону и соревнуется как со своими напарниками так и с врагами.

W: А конкретное что-либо тебе известно о сюжете?
X: Когда я уходил из компании, сюжет находился на ранней стадии развития, и как в итоге выйдет, сказать не могу. Но основную идею передать могу: упор будет сделан на нелинейность сюжета. Не будет заранее известно, чем закончатся действия игрока и к какому результату это приведет.
Игрок просто будет жить в виртуальном городе и главным занятием для него будут гонки, заработок денег и доводка своего авто. Конечно, он будет встречаться с другими персонажами. Диалоги будут построены как в РПГ-играх, то есть, от выбранного варианта ответа будет зависеть дальнейшая твоя судьба. В общем, список возможностей широк: можно будет выполнять побочные задания, открывать свои автопокрасочные магазины, мастерские и т.д. Все это, конечно, по желанию игрока и в целях заработка капитала.

W: То есть, конечной цели нет?
X: Ну, это как посмотреть. Заработать капитал - это еще не все. Нужно еще побеждать в гонках, иметь достойную машину, свою команду и т.д. Ребята (разработчики BlakBox - прим. ред.) постараются сделать так, чтобы игрок на протяжении своей карьеры не потерял интереса к игре, а как только он достигнет вершины (в игре - "золотой флаг уважения"), то сможет импортировать свои достижения для игры в онлайне. Онлайновый режим обещает быть крайне захватывающим, но как это будет реализовано - пока неясно. Учитывая проблемы с сетями во многих странах, сделать глобальную онлайновую карту, скорее всего, не получится. Но что-нибудь альтернативное обязательно будет.

W: А режимы игры какие будут?
X: Точно не будет кольцевых гонок. И вряд ли будет дрифт. Можно с уверенностью сказать, что будет драг (при чем, два типа - классический драг на 1/4 мили метра на спец. трассе и городской драг до 1 мили), спринт и дуэль. Остальные режимы находятся в процессе утверждения. Я думаю, с 99%-й вероятностью будет включен режим "Capture the flag". Суть в том, что сразу трое представителей от каждого клана стартуют на равном расстоянии от цели (которая по умолчанию находится в центре города), но в разных точках города. И, используя спутниковую навигацию и подсказки коллег относительно положения противников, необходимо как можно раньше пробраться к цели любыми путями и захватить ее.

W: Неплохо. А копы будут?
X: Если ничего не помешает, то будут. Но ставка будет сделана не на их количество а на организационный уровень. Поэтому игроку будет намного сложнее уйти от них, чем прежде. Машины копов уничтожаться не будут, но повреждения будут.

W: А машина игрока повреждается?
X: Да. При чем, машину нужно будут восстанавливать не только внешне, но и внутренне (повреждаются почти все узлы). Но система повреждений будет гораздо лояльнее к игроку, чем в автосимуляторах.

W: Хорошо, теперь расскажи все, что знаешь о физике движения авто.
X: Знаю немного. Только то, что впервые, с NFS PU, будут использованы полные данные реальных производителей и собственные тесты на полигоне. Так как графический движок будет разработан заново, было принято решение так же поступить и с физической моделью. Благо, коллектив BlackBox пополнился еще несколькими людьми.

W: Но о каких-либо сложностях в управлении речи не идет?
X: Нет, это все та же аркада. Реалистичная, но аркада. Будут ярко ощущаться отличия в приводах, характеры каждого авто, но углубление в мелочи управления будет минимально.

W: А тюнинг?
X: Тюнинг будет обширный, но без Autosculpt'а.

W: А зачем убрали?
X: Хотелось приблизить игру к реальности, т.е. устанавливать реально существующие детали известных брендов, а Autosculpt - это больше похоже на детский конструктор.

W: Понятно. Список автомобилей известен?
X: Как я уже говорил, будет 3 класса автомобилей, с разделением на уровни. Количество автомобилей будет меньше, чем в Карбоне и Мост Вантеде в связи с увеличившимся объемом работ по моделированию достоверной физики. В данный момент идет лицензирование и сбор информации, поэтому точный список появится позже.

W: А что с музыкой?
X: Подборкой музыки будут заниматься другие люди (прошлые были уволены после негативных отзывов о саундтреке Карбона). Будут учтены вкусы европейских игроков, то есть будет больше динамичной музыки различных направлений - рока, техно, металла. Так же, как и раньше, можно будет самому составлять игровой плейлист.

W: И последний вопрос: когда релиз? Снова в ноябре?
X: Официальная премьера будет летом на выставке в Лос-Анджелесе. Демо-версию ждите осенью-зимой. А вот финальный релиз, скорее всего, состоится только вначале 2008 года. Объем работ велик как никогда.

W: Большое спасибо за откровение. Я уверен, посетителям нашего закрытого портала будет интересно почитать это.

Кроме того, мистер X показал пару скриншотов из игры, которые он скачал ранее на свой мобильник. Это предварительный логотип игры (который, впрочем, может стать официальным) и один из будущих презентационных скриншотов.

Тех скринов нет, может скоро найду не фейки.

Сообщение отредактировал BeHiK - 29.5.2007, 13:40

Что-то как-то все не состыковывается с остальными слухами.. :(

1. Как бы название уже утверждено как Pro Street.
2. Автоскульпт тоже обещались оставить
3. Круги и дрифт тоже должны будут присутствовать

По крайней мере, если верить тому, что я прочитал до этого интервью.

До официального релиза осталось совсем чуть-чуть. Посмотрим.

tigerman В TDU физика переворотов и т.д. в своём большинстве убрана для ОНЛАЙН игры т.к. они соединили синглплеер с онлайн для тех у кого есть инет. В той же Мост Вантед какая там к примеру физика? Менты что в ТДУ что в МостВантеде полное Г и при столкновении если посмотришь внимательно ведут себя похоже.
EA полюбому будут конкурирывать с ТДУ2 т.к. это по предварительным оценкам будут первые конкуренты в жанру(ам) игры. Игры схожи, а вот то что где то не разлетается у машин при столкновении и драйва нет это стиль и вкус разработчиков игры, а так же возможности движка. Если разрабы выйдут за рамки аркады(сделают всякие эффектные аварии и т.д. детали игры мелкие) в прострит или в ТДУ то игра потеряет своё лицо и будет уже конкурирывать не в жанре аркадных гонок, а с состоявшимися симуляторами где просто провалиться с треском что ТДУ2 что ПроСтрит.

А вообще поживём увидим. =)

Сообщение отредактировал JON2006 - 29.5.2007, 18:48

Менты что в ТДУ что в МостВантеде полное Г и при столкновении если посмотришь внимательно ведут себя похоже

Я бы конечно поспорил, но давайте не разводит холивар NFS vs. TDU. Я просто выскажу свое мнение.
Не хочеться, чтобы NFS превратился в симулятор. В аркадности его преимущество.
Но ведут полицейские машины при столкновении с ними совсем не одинаково...
в NFS:MW при столкновении с полицейской машиной на большой скорости полицейскую машину как минимум разварачивает, как максимум она взлетает в воздух и отлетает в сторону...
в TDU ничего подобного я сотварить с ними не смог.. максимум отлетает бампер, а полицейская машина остается почти на том же месте :(
Так что разница сразу заметна, по крайней мере мне.
В TDU есть хорошие моменты. В основном онлайновый режим хорошо поставлен.
Да может быть и будут конкурировать TDU2 vs. NFS:PS... Посмотрим.
Сейчас что-то утверждать пока рано.

что то странное, я так сказать почти каждый день, пуляю в TDU в онлайне, и без столкновений не обходится, ввиду того что я именно пуляю, машинки конкретно разлетаются, а иногда и пачками собираются, и все выглядит вполне правдоподобно, а не то как в NFS, где они летали, как буд то из гибсокартона, постараюсь скрин в ближайшее время постануть ;)

Komendatore, ну может я плохо пытался? :( А может понятие правдоподобности у нас расходятся? В общем тема как-то плавно начала течь не в то русло. :( Может лучше кто-нибудь еще поделиться хоть какими-то новостями? Или все ждут недождутся завтра? ;)