Lock ON, Кто играет? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Lock ON, Кто играет? |
22.10.2007, 15:38
Сообщение
#81
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Konstruktor
Я разобрался,почему у меня после первого пуска УР в-з, нельзя было производить второй. Требуется активировать (в А-10) ОЦ,навести маркер на цель, зафиксировать на экране,только после этого пускать УР. А до этого,у меня все цели выделялись красным маркеров,до первого пуска УР. |
|
|
28.10.2007, 16:47
Сообщение
#82
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
У кого есть мануал по управлению?
Если есть, то выложите. Сообщение отредактировал Gorky[I7B] - 28.10.2007, 16:47 |
|
|
29.10.2007, 13:52
Сообщение
#83
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Gorky[I7B]
А демо ролики на что ? Там и так все подробно расписано,показано,что и мануал не нужен. |
|
|
29.10.2007, 22:29
Сообщение
#84
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Хочу в метро на кпк почитать.
За рекомандации спасибо, но че-то не догоняю. |
|
|
30.10.2007, 13:02
Сообщение
#85
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Gorky[I7B]
Ну на КПК,это другое дело. Я посмотрю файл помощи,может есть где-нить. И,если во время загрузки игры,сценария надоедает музыка с переговорами. То заходим в опции,и отключаем "Музыка", "Переговоры". И наслаждаешься тишиной,перед загрузкой миссии. ;) Хотя,я уже привык к англо-русскому миксу радиопереговоров. ;) |
|
|
30.10.2007, 22:05
Сообщение
#86
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Мне быстро надоело, я сразу смекнул куда лезть ;)
У меня есть в абоб акробате, но он грузиться в КПК долго, и неудобно читать. |
|
|
31.10.2007, 11:44
Сообщение
#87
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Gorky[I7B]
Вот,блин,забыл посмотреть. :( Мне кажется,что оптимальный вариант,это налить чайку(кофе),запустить демо-ролики и спокойно наслаждаться пейзажем и смотреть,как нужно управлять самолетом и вооружением. Я делал,именно так. Система управления с Flanker не изменилась,а там инструкция на 200 страниц! |
|
|
31.10.2007, 20:03
Сообщение
#88
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Собственно это даже не демонстрационные ролики а вполне нормальные тренировочные миссии, тем более что там можно после объяснения инструктора сразу же попробовать самому
|
|
|
31.10.2007, 23:36
Сообщение
#89
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Gorky[I7B]
Gorky[I7B] Мануал по управлению: [attachment=14256:attachment] |
|
|
2.11.2007, 11:44
Сообщение
#90
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Konstruktor
Ролики сделаны очень качественно! Только меня лично,очень утомляет в А-10,когда начинается все с запуска двигателей и рулежкой на ВПП. А так в целом,все сделано очень грамотно! :+: |
|
|
2.11.2007, 22:39
Сообщение
#91
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Gorky[I7B] Gorky[I7B] Мануал по управлению: [attachment=14256:attachment] А месье шутник....Та м всего лишь раскладка кнопок... Руководство пилота там в первом посте пять раровских архивов - полное рукводство в формате Ворда, с гиперссылками, иллюстрациями, все очень подробно - читать обязательно... |
|
|
3.11.2007, 17:26
Сообщение
#92
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
dragon772
С этого начинается любой полет - с запуска двигателей, рулежки и взлета. Аккуратность пилотирования улучшается если ты на земле все делаешь грамотно. |
|
|
3.11.2007, 22:15
Сообщение
#93
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Konstruktor
Согласен! Но хочется сразу в бой,а не обозривать окрестности! Кстати,обратил внимание,что солнце не слепит глаза? Детализация поврежденных ЛА выполнена средне. Я помню,что в Flanker после критического попадания УР в корпус,первые делом отрубался ИЛС,и ЛА становился неуправляемым. А в US NAVY Fighter'97 при критическом повреждении ясно слышал звук пилы,как будто кто-то отпиливает крылья. Какой следущий сим будет изучать ? (после Black Shark конечно) акулыч Я пытался закачать родной файл помощи в формате гимнаста ~15Mb, но сайт форума не захотел принимать этот файлик. |
|
|
4.11.2007, 12:58
Сообщение
#94
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
dragon772
Не слепит но отсвечивает, а во-вторых если ты заметил, то у пилота все время на шлеме опущено защитное противо солнечное стекло. Вчера полностью прошел компанию за Су25, так вот детализация там в принципе удобоваримая. Вулкан расковырял мне снарядами пол крыла, попал в прицел, я еле дотянул до базы, потеряв через дыры больше половины топлива. А в кабине при этом все это высвечивается на индикаторах повреждений |
|
|
5.11.2007, 20:29
Сообщение
#95
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Konstruktor
Да,сейчас это реализовано очень хорошо,я имею ввиду повреждения.Вообще-то,не обратил внимания на face пилота. Я больше смотрю на приборы,чем на себя и по сторонам. Очень необычно,когда после пуска тяжелой ракеты,типа УР "воздух-земля",ЛА ведет в сторону, появляется дисбаланс,и его трудно удержать на курсе. Но меня радует это реалистичность! Правда,если в этот момент сзади меня нарисовался перехватчик,то мне бы точно был конец. Однако,ты пользуешься редактором миссий? |
|
|
6.11.2007, 23:09
Сообщение
#96
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
на наших самолетах авиационные пушки стоят, они специально для каждого самолета разрабатывались?
спользуются ли где нибудь еще помио самолетов? |
|
|
7.11.2007, 11:07
Сообщение
#97
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Gorky[I7B]
Есть подвесные гондолы,которые можно поставить и на самолет и на вертушку. Если пушка встроенна в центроплан,то да,специально разрабатывалась. Ведь после выстрелов,меняется центр тяжести,это тоже нужно учитывать. |
|
|
9.11.2007, 20:54
Сообщение
#98
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
dragon772
Периодически пользуюсь и создаю для себя миссии типа "разбомбим колонну прикрытую уймой зениток". Есть одна интересная особенность в игре, заявленная дальность пуска некоторых УР как правило на самом деле оказывается ниже ("Вихрь" по идее с дистанции 12 км можно пустить и это в хорошую погоду а получается только с 10 км). Теперь что касается пушек, естественно вы не будете ставить пушку от штурмовика на истребитель, хотя бы из соображений того, что она для него слишком тяжелая, и центр тяжести это не основной параметр, там их несколько (начальная скорость снаряда, дальность стрельбы, кучность и т.д.) На Ка-50 стоит пушка "портированная" с БМП-2 Ну и наконец пуск УР. УР весит довольно прилично, и когда ее пускают само собой разумеется, что центр масса на самолете смещается, я решаю эту проблему триммированием. |
|
|
10.11.2007, 19:41
Сообщение
#99
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Konstruktor
Я тоже стараюсь разместить ЗРК за строениями,чтобы сложнее было их найти. Но мне также нравится,когда ставлю взлет истребителей с ВПП. Когда сначала надо подавить средства ПВО,а потом разбомбить ВПП.Если не уложишься,в определенное время,то взлетают истребители,и начинается воздушный бой. Вот так я делаю,чтобы было более интересней играть. :D |
|
|
23.11.2007, 23:56
Сообщение
#100
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Кстати, в отличии от Ил-2 в Lock On нет концепции второго пилота среди управляемых моделей, т. е. проще говоря вы можете управлять двухместными машинами
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 9:27 |