Новый патч, 6 декабря., Client R3 + Server R11 is due next Tuesday |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новый патч, 6 декабря., Client R3 + Server R11 is due next Tuesday |
3.12.2011, 20:49
Сообщение
#41
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Да, уж по поводу "Игл" в БФ2 смешно читать... Занятую персом иглу было видно по карте сразу, и любой, севший в неё, был просто смертник. Так что, были там иглы или нет - всё монопенисуально. Реального противодействия авиации там не было никакого. Единственно, что теперь вставили свечку пилотам - и да, можно сказать, что, имея в виду БФ2, то баланс между играми сохранён.
А я вообще за то, чтобы добавить бомбы пилотам, умощнить им пушки, увеличить поражаемость наземной техники, оставить ловушки, как есть - и при этом добавить ещё пару зениток на большие карты - и вперёд, пилоты. Так будет честно - два самолёта+пара вертолётов и три зенитки... |
|
|
3.12.2011, 20:51
Сообщение
#42
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Санчоус доказывать и рассказывать мне нечего - я в нее играл и знаю, что значит не успеть свалить от тунгуски или иглы после отстрела ловушек. Отлетал я может и не мега-много(уж больше вашего в несколько раз :D ) в бф2(верт - более 138 часов(еще летал с первым патчем и знаю как раньше верт нагибал на всю карту ТВ ракетой(больше всего в небе был на Dragon Valley, ге есть и иглы и наземные пво)) и самолет, более 104 часов), но прекрасно знаю всю игру без сказок и баек. А вам следовало-бы уважать мнение собеседника, а не показывать быдло-тон. http://bf2s.com/player/76069777/ если по теме патча, то фигли еще не пофиксили колбас верта от пулемета самолета, что верт начинает вести в сторону и часто тупо падаешь не имея даже пожара на борту. зато пулемет против вертом мощнее сделаем. |
|
|
3.12.2011, 20:54
Сообщение
#43
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Самоли считаю не трогать, а вот вертолетам все оставить, он увеличить время перезарядки ловушек. Больше думаю трогать не надо.
|
|
|
3.12.2011, 20:55
Сообщение
#44
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
caffro Это токо нубье было фрагом для самолета, сидя в стингере, в бф2.
Люди с головой, прыгали в него, только чтоб запустить пару ракет, в хвост уходящемо самолету - и оставались живы. |
|
|
3.12.2011, 20:57
Сообщение
#45
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Gorky-I7B тока зарядку ловушек увеличили всем А вообще, если уж нерфить то тупо убрать ловушки у стрелка Увеличение времени отстрела не даст толку при летающих со связью, пилота и стрелка т.к. отстрел ловушек + малозаметность - рулез
TeRMeeT +1 |
|
|
3.12.2011, 21:02
Сообщение
#46
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
TeRMeeT
Это как? Пока ты развернёшь "Иглу" вслед самолёту, пока сработаёт захват - самолёт уже выйдет из зоны поражения. Так что всё на удачу. Да и "Игла", по идее, не для набивания фрагов на самолётах, а для того, что не дать им отбомбиться по твоей базе, а то если отбомбятся, то прыгать уже будет некуда - да, и обычно, некому. Беда стационарных установок именно в том, что изучив их расположение на базе, пилоты выносили их издалека автоматом. ПВО, как такового, в БФ2 не было. JON2006 Насколько я помню, ловушки могут быть и у пилота, и у стрелка одновременно? Вот так и будут летать, оба с ловушками... Вообще, глупость - либо нужно было стингеры оставить, как после патча, либо ловушки оставлять, как есть - иначе явный дисбаланс налицо. Меня стингеры, как были изначально, вполне бы устроили. И хватит на этом. |
|
|
3.12.2011, 21:06
Сообщение
#47
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
caffro Не ты давай определись, или мы ща говорим про АА как про средства набивания фрагов или про средства защиты от воздушной техники.
|
|
|
3.12.2011, 21:08
Сообщение
#48
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
TeRMeeT
Естественно, как средство защиты. Я разве где-то сетовал, что злыдни из Дайса не дают нормально фраги набивать? Мной это добро, как средство для набивания фрагов не рассматривается - игра-то всё-таки командная - жаль, что многоие идиоты на пабликах этого напрочь не понимают. |
|
|
3.12.2011, 21:10
Сообщение
#49
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
JON2006 Насколько я помню, ловушки могут быть и у пилота, и у стрелка одновременно? Вот так и будут летать, оба с ловушками... 45й пост я криво написал да? :D А вообще - пусть ТВ-ракету фиксят блин, а то каучук с помощью которого она скачет по земле и нелепые отбивания от техники выбешивают. И еще чтобы не приходилось ждать конца связи с ней, когда например промахиваешься по верту. |
|
|
3.12.2011, 21:34
Сообщение
#50
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
JON2006 Что значит когда промахиваешься по верту? А бывают моменты когда не промахиваешься? Оо
Вообще твху нужно пускать с высоты хорошей, чтоб она не полого летела, а под хорошим углом, тогда она 100% попадает. |
|
|
3.12.2011, 21:45
Сообщение
#51
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
TeRMeeT
я не так много с нее стрелял(пилотов мало из "левых, а со своими не всегда получается пострелять), но пару тройку раз по верту попадал. кстати: http://www.youtube.com/watch?v=g9PmGVpmfvA С этим бургом пару раз играл в верте на драгоне - отличный пилот но фиксить ее стопудов надо. |
|
|
3.12.2011, 22:07
Сообщение
#52
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Цитата(JON2006 @ 03.12.2011 23:06:09) А вам следовало-бы уважать мнение собеседника, а не показывать быдло-тон. Какой "быдло тон", высококультурный ты наш, "срущий на пехоту"?
По теме ПВО в БФ2 - твой рассказ очень оригинален и свеж. |
|
|
3.12.2011, 22:09
Сообщение
#53
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
А чего все ноют про авиацию? Такое впечатление, что у самолетов проблем мало.... мало того,что приходится от других самолетов уворачиваться, верты все время норовят ракету под хвост пустить, зениткаи с земли пасут, так еще и всякие долбо.... со стингерами бегают.
Самолеты их видите ли тиранят..... Ах да, забыл про нубов, которые по центурионам сидят. им ведь тоже самолеты посбивать охота. |
|
|
3.12.2011, 22:12
Сообщение
#54
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
BlackKnight Ноют те, кто сами не летает. Просто попробовали хотя бы 100 фрагов набить, и посмотрели бы как самолеты там все "нагибают".
Узколобость бесит. Вот скока я уже наиграл в бф3, меня самолет, пока я был пехотинцем, убил всего один раз, и то я стоял на взлетке, ждал верта и он тупо зарейпил площадку. Чем он остальным мешает, я просто не понимаю. Тут карты не как в бф2 по маштабу, самолет 99% времени, занят тем, что отбивается от других самолетов. |
|
|
3.12.2011, 22:19
Сообщение
#55
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Санчоус ну поведайте свой рассказ, хоть я в нем и не нуждаюсь? пехотный вы наш. Может я чего пропустил на полях(в воздухе) сражений Баттлфилд... TeRMeeT очень желаю Wake Island и Gulf of Omanв БФ3:Back to karkand в том масштабе, что и в предыдущих частях. А вообще, жаль, что не Dragon Valley и не Fushe pass замутили. Я на самолете не летаю из-за кривости настройки управления на джой, а на мышке я не привыкну и даже не лезу в самолет, а вот верт... |
|
|
3.12.2011, 22:19
Сообщение
#56
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Цитата(BlackKnight @ 03.12.2011 23:17:55) А чего все ноют про авиацию? Будь так любезен, покажи кто здесь "ноет" про авиацию? (кроме самих пелотов - они этим с релиза занимаются) Цитата(JON2006 @ 03.12.2011 23:20:37) ну поведайте свой рассказ, хоть я в нем и не нуждаюсь? Да-да, сейчас всё брошу и обязательно займусь этим. Эту тему в подфоруме Батлы уже давно обсосали до костей. |
|
|
3.12.2011, 22:22
Сообщение
#57
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
JON2006 Я полностью солидарен. По маштабам карт, бф3 больше на бед компани похож чем на бф2.
Хоть и рано пока еще, но всеже интресно что в бф4 будет)) Следуя тенденции... ничего хорошего... Вся надежда, что консоли выйдут на новый уровень своего технического раззвития, и кроссплатформ будет не таким убогим. Санчоус Еслиб никто не ныл про авиацию, дайсы бы не занимались тем, чем они сейчас занимаются в патчах... не с потолка же они взяли, что самолет оказывается "ИМБА" и в дуэле самолет вс тунгуска - 199% выигрывает самолет. И пехоте жить не дает в добавок. |
|
|
3.12.2011, 22:32
Сообщение
#58
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
Санчоус
Нравиться твой тон... и адекватность в заявлениях. удачи. Обсосали, а я в это время всё на себе проверял и испытывал десятками часов в игре. Кстати, а покажите ваши налеты в бф2? "обсасывать" надо то с чем имеешь дело, или нет? Я не знаю. что вам надо бросать, но явно что-то не важное раз это не отвлекает от троллинга на форуме. TeRMeeT, позволь не согласиться наземное АА в бф3 хорошо сделано и порой думается, что отасти имбово. Наскольк я понял, в патче они фиксят АА vs наземная техника. О ноющей школоте на форумах ЕА - давно известно еще со времен выхода БФ2 :D Да и не только для серии БФ - такое чувство, что разработчики не стоят на своем выдавая всем свою идею игры а пытаются угодить нытикам и в итоге получается не айсово. |
|
|
3.12.2011, 22:34
Сообщение
#59
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
TeRMeeT х его з , форум Батлога давно не читал, может кто там и ноет что их самолёты ногебают.
Цитата дайсы бы не занимались тем, чем они сейчас занимаются в патчах... может у них забористая трава и шило в жоппе - вот они и занимаются "улучшениями" :D |
|
|
3.12.2011, 22:35
Сообщение
#60
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 20:15 |