Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Боевого Народа _ Спорт _ Погиб основной состав ХК "Локомотив" (Ярославль)

Автор: Vulture 7.9.2011, 18:45

По данным СМИ, как минимум один человек выжил в катастрофе

«Известия» приводят состав хоккейной команды «Локомотив» на июнь 2011 года и имена членов экипажа потерпевшего авиакатастрофу Як-42.

Тренерский штаб:

главный тренер Брэд МакКриммон

старший тренер Игорь Королёв

тренер Александр Карповцев

тренер по физической подготовке Николай Кривоносов

тренер вратарей Йорма Валтонен.

Вратари:

Стефан Лив, 21 декабря 1980 г.

Александр Вьюхин, 9 января 1973 г.

Защитники

Павел Тарханов, 21 марта 1978 г.

Карел Рахунек, 27 августа 1979 г.

Роберт Дитрих, 25 июля 1986 г.

Руслан Салей, 2 ноября 1986 г.

Карлис Скрастиньш, 9 июля 1974 г.

Михаил Баландин, 27 июля 1980 г.

Виталий Аникеенко, 2 января 1987 г.

Марат Калимулин, 20 августа 1988 г.

Юрий Урычев, 3 апреля 1991 г.

Нападающие:

Александр Галимов, 2 мая 1985 г.

Даниил Собченко, 13 апреля 1991 г.

Ян Марек, 31 декабря 1979 г.

Даниил Ердаков, 4 июня 1989 г.

Иван Ткаченко, 11 ноября 1979 г.

Александр Васюнов, 22 апреля 1988 г.

Геннадий Чурилов, 5 мая 1987 г.

Никита Клюкин, 10 ноября 1989 г.

Александр Калянин, 24 сентября 1987 г.

Сергей Остапчук, 19 марта 1990 г.

Павол Демитра, 29 ноября 1974 г.

Йозеф Вашичек, 12 сентября 1980 г.

Артем Ярчук, 3 мая 1990 г.

Александр Романовский, 8 июня 1987 г.

Андрей Кирюхин, 4 августа 1987 г.

Состав экипажа:

Командир — Соломенцев Андрей Анатольевич

Второй пилот — Жевелов Игорь Константинович

Бортмеханик — Журавлев Сергей Валерьевич

Бортпроводница — Форматова Елена

Бортпроводница — Максумова Надежда Музафаровна

Бортпроводница — Шалина

Бортинженер — Матюшкин

Бортинженер — Сизов Александр Борисович

***
Светлая память...

Автор: JON2006 7.9.2011, 18:52

пиндец... Светлая память.

выжившим остается желать всего лучшего в этой жизни т.к. это явно их судьба.

Сраный долб... поигизм механиков, нашей авиации и т.д.

Автор: Vulture 7.9.2011, 18:56

Стали известны уточнённые списки пострадавших в авиакатастрофе под Ярославлем 7 сентября, в которой погиб основной состав хоккейного "Локомотива". Как сообщает LifeNews, в авиакатастрофе погибли 42 человека, двое выжили — хоккеист Александр Галимов и бортпроводник Александр Сизов.

Пассажиры:
Аникеенко Виталий Сергеевич
Бахвалов Юрий Алексеевич
Беляев Александр Владимирович
Баландин Михаил Юрьевич
Васюков Александр Сергеевич
Вашичек Йозеф
Вьюхин Александр Евгеньевич
Дитрих Роберт Генрихович
Демитра Павол
Зимин Андрей Валерьевич
Калимулин Марат Натфуллович
Карповцев Александр Георгиевич
Калянин Александр Игоревич
Кирюхин Андрей Анатольевич
Клюкин Никита Сергеевич
Королёв Игорь Борисович
Кривоносов Николай Иванович
Куннов Евгений Геннадьевич
Кузнецов Вячеслав Михайлович
Лив Стефан Даниэль Патрик
Марек Ян
МакКриммон Брэд Байрон
Остапчук Сергей Игоревич
Пискунов Владимир Леонидович
Рахунек Карел
Сидоров Евгений Владимирович
Скрастиньш Карлис Мартинович
Снурницын Павел Сергеевич
Собченко Даниил Евгеньевич
Ткаченко Иван Леонидович
Траханов Павел Сергеевич
Урычев Юрий Олегович
Чурилов Геннадий Станиславович
Шувалов Максим Алексеевич
Ярчук Артём Николаевич.

Экипаж:
Соломенцев Андрей Анатольевич, командир
Живелов Игорь Константинович, 2-й пилот
Журавлёв Сергей Васильевич, бортмеханик
Сарматова Елена Александровна, бортпроводник
Максумова Надежда Мурзафаровна, бортпроводник
Шавина Елена Михайловна, бортпроводник
Матюшин Владимир Юрьевич, бортмеханик.

Выжившие:
Сизов Александр Борисович, бортпроводник
Галимов Александр Сергеевич, хоккеист.

Автор: VZASADE 7.9.2011, 18:58

Светлая память.
http://reporter.ria.ru/ugc/20110907/431937812.html http://ria.ru/video/20110907/431923221.html http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=359371

Автор: Ssweta 7.9.2011, 19:11

Хоккеист Александр Галимов, выживший при падении самолета Як-42 под Ярославлем, умер в больнице. У него были ожоги 80% поверхности тела. Об этом сообщает телеканал "Россия 24".

Автор: Vulture 7.9.2011, 19:19

Кошмар....

Автор: Vulture 7.9.2011, 19:49

В МЧС подтвердили гибель в авиакатастрофе под Ярославлем белорусского защитника Руслана Салея.

Автор: ComradIvan 7.9.2011, 20:20

Капут, я только сейчас узнал, светлая память ребятам...

Автор: Vulture 7.9.2011, 20:52

Врачи Ярославской клинической больницы имени Соловьева Н.В. не подтвердили информацию о смерти хоккеиста Галимова.

"Он жив и он будет жить, ему сделана искусственная вентиляция легких", — приводит «Комсомольская правда Ярославль» слова главного врача Скорой помощи этой больницы Александр Дегтярев.

Ранее в СМИ появилась информация, что нападающий «Локомотива» выжил при ударе Як-42 о землю, но умер в больнице. Известно, что у него обожжены 80% тела.

Напомним, что во вторник под Ярославлем разбился самолет Як-42 авиакомпании «Як Сервис». На борту была хоккейная команда «Локомотив» из Ярославля. По имеющимся данным, в результате авиакатастрофы 44 и 46 человек, находившихся на борту, погибли.

Автор: Goddy 8.9.2011, 7:37

да нельзя блин летать щас, магнитное поле меняется, haarp работает, лазеры зеленые всякие..

Автор: N.I.V. 8.9.2011, 11:07

Очень жаль ребят. В этом году у "Локо" был очень сильный состав. Потеря каждого - удар по Игре. Многих из них я видел на поле. Оба вратаря раньше играли в "Сибири", их я знал в лицо.
Что же случилось - кто-то не проверил самолёт? Или съэкономили на его обслуживании?

Автор: Vulture 8.9.2011, 12:40

N.I.V., сэкономили на качестве горючки.

Автор: VZASADE 8.9.2011, 14:21

Цитата

Тольятти вместе со всей хоккейной семьей скорбит о невосполнимой утрате. В авиакатастрофе погибла хоккейная команда «Локомотив», в составе которой был и воспитанник тольяттинского хоккея Марат Калимуллин. У центрального входа во Дворец спорта "Волгарь", где не одну игру провели ярославские хоккеисты, установлены баннер с логотипом клуба и фотография Марата, на флагштоке – флаг "Локомотива" с траурной лентой. После тренировки к импровизированному мемориалу принесут свечи и возложат цветы хоккеисты и тренеры "Лады" и "Ладьи". Отменены праздничные мероприятия, запланированные по случаю открытия чемпионата Молодежной хоккейной лиги в Тольятти. В память о погибших матч начнется с минуты молчания и будет проводиться без музыкального сопровождения. Хоккеисты "Ладьи" и "Омских Ястребов" выйдут на первый матч сезона с траурными повязками на рукавах.

Автор: Vulture 8.9.2011, 20:15

Моё небольшое творение в память о погибших.
http://www.youtube.com/watch?v=h2PXKKy2U_Y

Автор: pawlap 8.9.2011, 20:46

ну я летал на таком в 1986 всего минут 40 но по тому как он ловит ямы мну вывернуло на изнанку... 25 лет летать ну ненаю етоже не джип ландровер всётаки

Автор: С.Романов 10.9.2011, 9:48

Дополнение к моему сообщению 3656 о "собаке, которая лает и кусает": http://www.za-nauku.ru//index.php?option=com_content&task=view&id=4655&Itemid=39

Автор: _ig_ 10.9.2011, 14:35

Цитата(С.Романов @ Суббота, 10 Сентября 2011, 10:48:06)

Дополнение к моему сообщению 3656 о "собаке, которая лает и кусает": http://www.za-nauku.ru//index.php?option=c...5&Itemid=39

Мдя... :angry: Почувствуйте нашу "любовь".

Автор: -Academic- 10.9.2011, 14:55

Из ссылки С.Романова выше, считаю это необходимо отдельно отметить:

Цитата

В наш адрес поступают сообщения из Ярославля о непосредственных причинах авиакатастрофы, которые носят явно системный характер, включая и политическую составляющую:

"Вот настоящая правда о гибели наших ребят. Источник, мои одногруппники журналисты телеканала НТМ. Так, как в стране Свободы слова нет, а СМИ только 4 власть, эту информацию никто озвучивать не даст, ни федеральным, ни местным каналам. "Самолет взлетал с половины полосы-из-за этого скорость не набрал и как следствие высоту. В Туношне др.полосы были заняты самолетами випов,а вторую половину полосы перекрыли для проверки перед прилетом Медведева. Положились на мастерство пилота, но знающие говорят,что это очень сложный маневр-поднять самолет с половины полосы. Может и получилось бы,но задел антенну и самолет раскачало и он стал неуправляемым". Хочу, чтобы узнали все о нашей" демократии"! Пожалуйста поспособствуйте в распространении этой информации любым способом... В память о талантливых игроках!!!"

Мы слышали очень невнятные попыва опровергнуть это обстоятельство, однако свидетели продолжают настаивать на своей версии.

Автор: Tempo 10.9.2011, 15:37

Цитата(_ig_ @ Суббота, 10 Сентября 2011, 15:35:40)

Цитата(С.Романов @ Суббота, 10 Сентября 2011, 10:48:06)

Дополнение к моему сообщению 3656 о "собаке, которая лает и кусает": http://www.za-nauku.ru//index.php?option=c...5&Itemid=39

Мдя... :angry: Почувствуйте нашу "любовь".

_ig_, а всё ли там так просто? Насколько я понимаю, Туношна является перепрофилированной базой ВВС. Длина полосы, с которой поднимался борт, больше 3 километров. Лайнеру типа ЯК-42, тем более этому конкретному, достаточно для разбега и половины такой полосы. Более, чем.
К слову, ЯК-42 один из самых энерговооружённых средних лайнеров в мире.
Так вот, кроме огромной полосы, там ещё и соответствующая глиссадная зона. Пресловутая антенна находится от края ВПП на расстоянии больше километра.
В самолёте находилось менее 50 человек - при том, что поднимать ЯК-42 может до 120.
Скорость принятия решения у этого типа самолёта составляет 200-215 км/ч.
Если верить свидетельствам диспетчеров, даже в конце полосы передняя стойка лайнера не оторвалась от поверхности. Диспетчеры утверждают, что видели, как основные стойки шли уже по грунту за пределами ВПП.
Дальше самолёт всё же поднялся, однако по непонятным причинам на дистанции около километра (!) не смог набрать высоту хотя бы в 30 метров, в результате чего и задел пресловутую мачту.
При всём этом существуют также утверждения, что даже это не должно было бы стать причиной падения, так как ЯК-42 имеет весьма прочный корпус, это вообще очень удачная машина.

Кто-нибудь может всё это объяснить?

Автор: МаксВлАл-РЛТ 10.9.2011, 15:50

Цитата

Кто-нибудь может всё это объяснить?

кто нибудь - может...
а у нас пока кроме слухов - нет информации...

Автор: Tempo 10.9.2011, 16:24

Цитата(МаксВлАл-РЛТ @ Суббота, 10 Сентября 2011, 16:50:45)

Цитата

Кто-нибудь может всё это объяснить?

кто нибудь - может...
а у нас пока кроме слухов - нет информации...

Макс, вот и я о том же.

Автор: Vulture 12.9.2011, 12:01

http://www.championat.com/hockey/news-924742.html?cpage=2#comments

И теперь они вечно в глаза нам глядят.....

Автор: Ssweta 12.9.2011, 14:08

Хоккеиста Александра Галимова спасти не удалось.

Автор: Vulture 12.9.2011, 15:37

Ssweta, об том и ссылка...

Автор: mechanic 21.9.2011, 20:59

Цитата

Это был именно помпаж. Его причина- перегрузки двигателя от форсажа при малой скорости набегающего в турбину воздушного потока. В принципе, это недоработка двигателя,- турбина не справляется с закачкой воздуха в камеру сгорания, отчего и нарушается газодинамическая устойчивость двигателя.

Почему такая уверенность? Мне еще по школе авиамехаников и по воинской службе в авиации известно, что все реактивные двигатели с самых ранних времен оборудованы противопомпажными системами, обеспечивающими подачу топлива, соответствующую подаче воздуха. При этом, сколько летчик не будет жать на рукоятку газа , насос больше чем надо топлива не даст.

Автор: Ленар 22.9.2011, 7:46

Цитата(mechanic @ Среда, 21 Сентября 2011, 20:59:19)

Цитата

Почему такая уверенность? Мне еще по школе авиамехаников и по воинской службе в авиации известно, что все реактивные двигатели с самых ранних времен оборудованы противопомпажными системами, обеспечивающими подачу топлива, соответствующую подаче воздуха. При этом, сколько летчик не будет жать на рукоятку газа , насос больше чем надо топлива не даст.

Разрешите вставить свои пять копеек, ка машиностроителю. Описанная Вами система есть не что иное, как обычный карбюратор авто.
Сколько не дави тапку в пол, двигатель всосет ровно столько топлива, на сколько его обороты(в отличии от инжектора, когда тапка в пол впрыскивает многожды больший объем). Этим карбюратор выигрывает и инжектора по экономичности. Но только на рабочих диапазонах, когда двигатель прогрет и идет подача разогретых топлива и воздуха. На холодном движке помогает "подсос".
А Вы не думали, что самолет могли заставить взлететь без прогрева, и какой воздух был тогда? Ведь уже осень и довольно холодно, вдобавок поблизости река. То есть воздух довольно увлажненный. Вполне может быть достаточно, чтобы захлебнуть движки