МТС, «Билайн» и «Мегафон» готовят новые ГЛОНАСС-смартфоны Опции

2 _AX_

Цена на рынке определяется только соотношением спроса и предложения. Как вам 5 летняя тойота королла в максималке за 5 тыщ баксов? Это средняя цена на рынке США, где рынок насыщен. У нас насыщение произойдет лет через 100. Конечно, можно было убрать таможенную пошлину или ввести правила, типа семья раз в 10 лет может купить любой авто без пошлины и т.п., но зачем? Куршавель то дорого стоит, да и мазератти с феррари не делают дешевые авто, а так хочется колесить на них по Москве...

П.С. Мы, кстати, тоже вступим в ВТО с текущими таможенными пошлинами на авто, так что не надо говорить про других, если технической стороной дела не владеете .

2 _AX_

Цена на рынке определяется только соотношением спроса и предложения. Как вам 5 летняя тойота королла в максималке за 5 тыщ баксов? Это средняя цена на рынке США, где рынок насыщен. У нас насыщение произойдет лет через 100. Конечно, можно было убрать таможенную пошлину или ввести правила, типа семья раз в 10 лет может купить любой авто без пошлины и т.п., но зачем? Куршавель то дорого стоит, да и мазератти с феррари не делают дешевые авто, а так хочется колесить на них по Москве...

П.С. Мы, кстати, тоже вступим в ВТО с текущими таможенными пошлинами на авто, так что не надо говорить про других, если технической стороной дела не владеете .

Еще раз повторяю - ровно то же самое пели в 2008 в Украине перед вступлением в ВТО. Сейчас на украинском рынке машины *дороже* чем в России.

Да и, если честно - задрали уже со своей "Тоётой-королой по 5 тыс. баксов". Помню-помню аналогичные песни про "БМВ гаражного хранения, 5 тыс. пробега, хозяева - немецкие пенсионеры, почти не ездили"

Нищеброды, прости господи. Нету денег на нормальные машины - ну так и нечего мечтать. Заработайте и купите - новую и с гарантией.

2 _AX_

Знаете, у меня много знакомых, как с высоким достатком так и с малым. Могу сказать одно, среди тех кто с высоким достатком нет ни одного кто бы не
- воровал
- был связан с дилерством запрещенных товаров
- не брал взятки
- подставой коллег ради карьеры

и все, с кем доводилось говорить по душам, считают это нормальным, защитой семьи, отсутствием другого выхода и прочие сказки.

НИ ОДНОГО, 0%, вы это понимаете? Это клиника, в масштабах страны. Поэтому не надо строить из себя белого и пушистого. Я вам уже объяснил стратегию выживания на примере команды с ограниченным пулом - воруй и нарушай закон, тогда все будет в шоколаде; или паши с утра до вечера и когда уже почти заработаешь себе все что хочешь - у тебя это заберут или украдут те, кто более "успешен", причем вероятность этого такая же как встретить динозавра на улице (50 на 50).

Информация к размышлению. Насыщение рынка авто для 21 века соответствует уровню в 50-70% кол-ва авто от общего населения страны. В США 70%, у нас в лучшем случае 10%. Чтобы в течение 50 лет насытить рынок необходимо продавать по 2 млн. авто каждый год. Вот только незадача, нашим согражданам в массе своей тяжело покупать "ладу" за 300 тыс в таких количествах, поэтому насыщения рынка НЕ ПРОИЗОЙДЕТ еще 100 лет, то есть это АФЕРА получше нефтянки. А погодите, вы видимо из тех кто радовался "проекту С", макет!!! которого показали на выставке в Москве мгного лет тому назад . Или вы думаете, что ведущие производители авто организуют здесь высокотехнологичные производства двигателей, коробки передач и трансмиссии? А может поделятся своими проектами и ноухау технологиями? Вы настолько наивны? А знаете сколько каждый год жители нашей страны платят за эту наивность? Посчитайте сами, цифру по продажам или покупкам всех авто разделите на 2. Ибо каждый кто покупает б/у ладу за 200 тыс, также переплачивает 50% стоимости. Эти деньги идут на:
- сверхприбыль ушлых иностранных и наших производителей.
- в бюджет РОССИИ, который распределяется примерно так: Москве и на расходы гос.служащим, все что осталось Сколково, все что осталось Глонассу и суперкомпьютерам, все что осталось на проекты ЕР, все что осталось на дороги, все что осталось на з.п. бюджетникам, силовикам выплачивать премии перед выборами и перед предстоящими акциями протеста быдла. Схема не полная, но суть передает.

Давайте рассмотрим вашу кандидатуру, расскажите, кто вы по профессии, где работаете. Хочу сказать, что 80% населения Москвы - это паразитическая прослойка на шее экономики страны. Наверняка вы яркий представитель этого класса. Хороший пример я вам привел, топ менеджмент банков покупает себе мазератти, с какой стати? Банковская сфера искусственно ограждена от внешней интервенции, поэтому банки могут позволит себе жить очень хорошо (кредиты от 20 до 300%). Это не банкиры покупают себе "блага", это население страны финансирует их хорошую жизнь, причем 2 млн. силовиков (из которых 90% таких же шестерок-болванов) следят чтобы ничего не менялось.

Это классика рабовладельческого строя: как успешно управлять рабами? Разделите на 2 половины. Одной половине улучшите жизнь: обещания, чуть-чуть платы, чуть-чуть власти над другими рабами, оружие. Взамен требуйте функции надзирания и контроля второй половины рабов. В зависимости от эффективности оружия, соотношение можно улучшить до 1 к 9 (все таки 50 на 50 не так эффективно). Похоже на наше гос.устройство?

Теперь по теме. Наноглонасс - это тоже самое. Нет никакого преимущества и никогда не было, потому что для преимущества нужно вкладывать деньги с умом и заставлять людей работать. Потратили на эту байду уже триллионы, для военных сделали пару приемников (хотя они до сих пор по картам работают) и успокоились бы. Но нет, надо обязать всех перевозчиков укомплектовать и заставить платить абон.плату (конечно же большой тройке). Откуда перевозчики восполнят расходы? Из кармана пассажиров, а если кто не согласен - пешкарус или свое авто, хотя водителей авто тоже стоит обязать платить абон.плату, больно много развелось чудиков на дороге, со своими корытами до 1 млн...

Кстати, когда большие транспортные компании в больших городах не могут компенсировать расходы (то есть навязать свою цену на билет), поэтому приходится душить частных перевозчиков. Вы в курсе какие проблемы приходится решать, чтобы просто получить лицензию на маршрут? Львиная доля этих проблем создана искусственно, чтобы опять таки ЗАЩИТИТЬ одних перед другими.

2 _AX_

Забыл сказать, что у нас 5 летняя тойота королла стоит 500 тыс. в минималке. Надеюсь рынок смартфонов эта "чума пу" не затронет.

Сообщение отредактировал Юлай - 12.5.2011, 19:14

В подтверждение своих слов:

http://news.rambler.ru/9886301/

Обратите внимание на процентную ставку. Так смеха ради, сколько там у нас социальный процент по ипотеке? Вопрос риторический, ничего личного, только бизнес.