Версия для печати темы

Автор: Gorky[I7B] 5.6.2006, 19:54

Есть пока два вопроса:

1) На каких девайсах летете?
2) Почему самолет тянет вверх?

Автор: Шамблер 5.6.2006, 20:39

MIG-29/SU-27


:D у меня его никуда не тянет, откалибрируй джой, и вообще он какой у тебя?

Автор: --+=VIRUS=+-- 5.6.2006, 20:43

Gorky[I7B],
В Lock ON давно уже не играю но ответить на твои вопросы могу.
1) Летаю на Thrustmaster Fox 2 Pro shock
Рекомендую AfterBurn 2
и Saitek X45

2) Это может происходить по следующим причинам:
- Слишком большая скорость полета
Самолет изначально создан так чтобы при евеличении скорости он мог набирать высоту.
- Джойстик не откалиброван
Сам джойстик может тянуть во всех играх хоть и не заметно, но в Lock-on чувствительность.
- Может ты закрылки забыл убрать? : )
Цепление воздуха любым вступом изменяет аеродинамику самолета.

Автор: Gorky[I7B] 5.6.2006, 23:24

--+=VIRUS=+--, а чего не играешь?
Если есть возможность, то помоги разобраться.

Джой у меня Х45.
Закрылки точно не выпущены.
Калибровал, но правильно ли это делал... Точка РУСа вроде по центру стоит.
Еще докалибровываю прогой DXTweak2

На су-25 ваще беда, на скорости 300 км/ч нос задирается аж жуть..., да еще и кренится.

Автор: KpyTou_yokep 6.6.2006, 18:19

Gorky[I7B]
1) Saitek Cyber EVO
2) Все банально, по-умолчанию стоит триммирование приведения к горизонтали на скорости 600 и высоте 2000. Нажми Ctrl+T (самолет чуть клюнет) и лететь на больших скоростях станет проще.

А ваще мы с товарищами миссии самодельные проходим, групповым пилотажем порой занимаемся.

http://img229.errorurl.us/my.php?image=screenshot0519lo.jpg
http://img81.errorurl.us/my.php?image=screenshot0507kt.jpg
http://img228.errorurl.us/my.php?image=screenshot1814oj.jpg
http://img93.errorurl.us/my.php?image=screenshot0595kd.jpg
http://img52.errorurl.us/my.php?image=screenshot1502yt.jpg
http://img229.errorurl.us/my.php?image=screenshot0352bz.jpg
А тут из-за сетевого лага я убил своего ведущего левым воздушным тормозом:
http://img73.errorurl.us/my.php?image=screenshot1514nk.jpg
Но таки долетел до аэродрома (самолет малость не симметричен):
http://img151.errorurl.us/my.php?image=screenshot1718hy.jpg

Кстати, на Су-25(Т) триммирования нелься сбросить автоматом. Необходимо вручную привести в нейтраль (пока не загорятся 3 зеленых лампочки снизу по центру панели)

Автор: Шамблер 6.6.2006, 21:10

KpyTou_yokep
:o Нет слов просто! Скрины супер! :+:

Автор: Gorky[I7B] 6.6.2006, 22:19

Какие необходимо клавиши на джой повесить?

Автор: Gorky[I7B] 6.6.2006, 23:14

Еще такой глюк или хз что... Короче СУ-25Т из самолетов детальней всех сделан, у остальных текстуры слабые и невыразительные.

Автор: KpyTou_yokep 7.6.2006, 10:00

Gorky[I7B]
Сколько сможешь, столько вешай! Чем больше, тем лучше. Останется только запомнить )))))
Активно используй комбинации с Ctrl, Alt и Win. Например у меня только 1 шляпка на джое. RWin+Hat - триммирование, LWin+Hat - изменение угла обзора ОПС. Alt+Hat - изменение положение прицела на ИЛС.
Аналогично для 1 кнопки на ждое есть по 2-3 комбинации. Например K1 - вкл. ЛД, Alt+K1 - вкл. РЛС, Ctrl+K1 - вкл. РЭБ, RWin+K1 - вкл. режим Земля.

Су-25 сделан в 2003-2004 году, Су-27 сделан в 1997 году, МиГ-29 сделан в 2000 году. Внешне не изменялись.

Автор: Хэш 7.6.2006, 12:27

KpyTou_yokep у вас видео нет своего? ну, может записывали бои или полет интересный

Автор: KpyTou_yokep 7.6.2006, 13:28

Хэш
Да у нас ничего инетересного нет, треков не писали. Просто так вместе собрались и полетали. Миссия типа: идет наша колонна танков на аэродром. Мы уничтожаем ПВО и встречные 2 колонны. Танки входят, уничтожают вражеские объекты. Мы заправляемся на новом аэродроме и летим уничтожать базу америкосов, которую охраняет Пэтриот. Через 2,5 часа от начала прибывают 2 истребителя F-16 (штурмовики бессильны). Через час танки захватывают аэродром. На радаре обозначена только одна колонна бронетехники. Так же через 1,5 от начала прилетает 2 Апача для уничтожения наших танков. По идее в нашей второй колонне должен идти С-300, но заставить грамотно его работать по Ф-кам у нас не получилось.

Это в идеале. А получилось так, что я посадил Су-25Т на еще незахваченный аэродром и вот что получилось:
посадка...
http://img150.errorurl.us/my.php?image=screenshot1008kt.jpg
http://img150.errorurl.us/my.php?image=screenshot1057mq.jpg
но я не учел того БТРа. который умеет стрелять ПТУРами.
http://img150.errorurl.us/my.php?image=screenshot1089pq.jpg
http://img218.errorurl.us/my.php?image=screenshot1098xz.jpg
1-й промах... ничего, у него много ракет.
http://img150.errorurl.us/my.php?image=screenshot1129op.jpg
http://img218.errorurl.us/my.php?image=screenshot0415ex.jpg
http://img150.errorurl.us/my.php?image=screenshot1135gm.jpg
печально, да? :D
http://img93.errorurl.us/my.php?image=screenshot0537cc.jpg
Это надо на Огриш.ком...

Автор: Gorky[I7B] 7.6.2006, 20:00

Фишка в том что он в игре гораздо детальней сделан, и отсвечивает от него солнце и прочее..., а остальные самолеты выглядят как из Фланкер 2.0 :(

Автор: Шамблер 7.6.2006, 22:02

KpyTou_yokep
Ето Горящие скалы или просто Lock On?

Автор: Gorky[I7B] 7.6.2006, 22:57

Судя по скринам это горячие скалы, т.к. на них запечатлен су25-т, а этот аппарат под управление попадает во второй серии лук он.

KpyTou_yokep , скажи пожалуйста какие графические настройки у тебя стоят в горячих скалах. И какая видюха?

Автор: KpyTou_yokep 8.6.2006, 10:31

Gorky[I7B]
Так я про то и говорю, что Су-27, 33 и МиГ-29 взяты из Фланкера 2.0 -> 2.5 и не дорабатывались. Су-25Т новый и более детальный. ED думает над переделкой старых самолетов, но только когда закончат Ка-50.

P4E 3.0GHz, GeForce 6800 и гиг оперативки. Настройки постоянно меняю.
Разрешение 1280*1024 (можно и 1600*1200, будет не намного тормознутее).
Дальность видимости 20-50км.
Текстуры средн-макс.
Гражд. тех. откл.
В общем все среднее... зеркала отключены.
Средний ФПС 25... однако летать это не мешает. Есть небольшое запазывание управления, но можно привыкнуть.

Автор: Gorky[I7B] 8.6.2006, 20:56

Спасибо большое за разъяснение, а то я думал мож с видюхой чего или с глазками... ;)

Надеюсь мож в КА-50 Черная Акула сделают трехмерный кокпит и нормальные модели летательных аппаратов.

Автор: KpyTou_yokep 8.6.2006, 21:36

Gorky[I7B]
Кокпит в объеме обещали и даже вроде как сделали. Уже есть ролик с полетами низко над землей, там и кокпит 3Д и полетная модель хороша и текстуры детальные. И GPS красивый, вся карта на маленьком дисплейчике. ;) Единственное чего, по-разному нарисованы винтовые крылья и крутящий вал. В итоге на земле тень только от вала, а крыльев как-будто нет :D Забавно...

Автор: Gorky[I7B] 8.6.2006, 22:27

видел этот ролик... Порадовал, только у нас в сети он с мелодией лажевой какой-то, типа корни.

Будет ЧА совместима с Луконами, или как там они задумывали...?

Автор: KpyTou_yokep 9.6.2006, 0:09

Gorky[I7B]
я так понимаю, это ЛокОн 1.2

Автор: МОРЯЧЕК 9.6.2006, 0:31

а где ролик скачать можно ? где ты его видал?

Автор: KpyTou_yokep 9.6.2006, 8:05

МОРЯЧЕК
http://www.lockon.ru/index.php?end_pos=133&scr=products&lang=ru
зарегистрируйся и качай.

Автор: Gorky[I7B] 9.6.2006, 18:49

Нет, это ролик с КА-50 был
Там вертушка вокруг колонны уралов кружит. Ролик красивый, но звуковое сопровождение галяк

Автор: Шамблер 10.6.2006, 11:31

Как в Lock on приделать кнопки руля (Z,X) к джою? Ну чтобы при повороте джоя в лева была кнопка Z а в право X? А то не удобно до клавы тянутся. А то в настройках жму на поменять кнопку, верчу джой... о ничего не происходит :angry:

Автор: Gorky[I7B] 11.6.2006, 0:23

а у тебя свободные кнопки есть? у меня на оси просто забиндино рускание (поворот влево/право по горизонтали)

Автор: Super Puper 24.9.2006, 16:32

А в этой игре сглаживание вобще включить можно, а то лесенки уже задолбали

Автор: WildCat 26.11.2006, 23:37

Кто знает почему в кампании Су-25т в некоторых миссиях не работает ИЛС и гидросистема и все остальное?

Автор: Sergius 2.12.2006, 2:44

Народ ! а кто подскажет, как просмотреть сохраненную запись ? где, чем, если можно поподробней, спасибо.

Автор: Sky.net 6.12.2006, 14:07

Отличная игра, прошёл не один раз, кстати можем встретиться на серваке, полетать...

Автор: акулыч 16.1.2007, 23:23

Если имеется в виду просмотр треков, то это делается так: запускаешь игру, выбираешь пункт меню "открыть", далее внизу в выпадающем меню выбираешь пункт "треки". Вверху справа в окошке отобразится список доступных треков (если не менял умолчальное место их сохранения), выбираешь нужный, жмешь "старт" - смотришь....





В миссии могут быть включены отказы, т.е в процессе полета у тебя что-то поломалось или подстрелили...Это как сценарист миссии придумал...


Выступление пилотажной группы Центра Подготовки Виртуальных Летчиков г. Москвы (ЦПВЛ). Проходило в 2004году на Кубке Чкалова по авиасимуляторам (проходил в 2004 году в Жукоском в рамках Международного Фестиваля Пилотажных групп). Симулятор "Локон. Современная боевая авиация"

1. Пилотажка ЦПВЛ на стоянке перед стартом:


2. Рулим на взлет:




3. Взлетаем:


4. Проход "ромбом" в посадочной конфигурации самолетов:


5. Рисуем в небе "сердце":


6. .....и пронзаем его "стрелой":


7. "Косая петля" четверкой:


8. На выводе из петли:


9. "Зеркальные ножи", выполняет смешання группа из Су-27 и МиГ-29:


10. Роспуск с отстрелом тепловых ловушек:


11. Вид из кабины:


12. А здесь видеоролик с этим выступлением:
http://gallery.virtualflight.ru/displayimage.php?album=27&pos=0

Автор: RIP21 11.2.2007, 1:15

Как скачать?

Автор: RUSSEN PANZER 13.4.2007, 15:53

да да.. как скачать?

Автор: Super Puper 13.4.2007, 19:36

Подскажите, где можно скачать новые самолёты?

Автор: акулыч 13.4.2007, 20:08

Ох... <_< Со скачкой поа проблемы...Прошу прощения, починим....


Нигде....Нормальных самолетов дло Локона кроме тех, что есть в игре изначально не существует. Все, что доступно в сети - это переделки дефолтных. Причем переделки только внешние, т. к. модель полета, приборы и прочее остается от дефолтных самолетов.

Автор: RUSSEN PANZER 14.4.2007, 16:02

акулыч давай новую ссылку! на видео!

Автор: акулыч 15.4.2007, 10:13

http://www.virtualflight.ru/files/video/
Прямая ссылка на видеоархив. Там телесюжет, который про нас снимала передача "ПроАВИА" и наш видеоролик с Чемпионата им. Чкалова, г. Жуковский, 2004 год. Ролики называются vftc_ProAVIA и vftc-summer2004 соответсвенно. Размер - 94 и 161 Мб.

Автор: RUSSEN PANZER 15.4.2007, 12:24

акулыч спс!!!!! КЛЕВО СДЕЛАНО!

Автор: Gorky[I7B] 16.4.2007, 19:38

акулыч , а что за музыка в видеороликах?

Автор: акулыч 17.4.2007, 19:35

В конце в титрах все есть...

Автор: PilotXXX 16.7.2007, 23:08

Раньше я играл в Ил-2, но потом переключился на Lock On Горячие Скалы, и скажу вам чесно она стала любимой моей игрой.
Здесь тебе и воздушные бои на современых самолетах с использованием ракет воздух-воздух, и атака наземных целей с помощю обычного и высокоточното оружия. Для пилотиривания предоставлены такие самолеты: Cу-27, Миг-29А, Миг-29С, Су-25, Су-25Т, F-15C, и A-10A. Самолеты Су-25Т и Су-25 самые реалистичние и сложные в плотиривание так как для них использована AFM (усовершенствованая летная модель).
Игра :+:
Если у кого нибуть есть вопросы по Lock On обращайтесь.
П.С. Теперь жду Черною Акулу которая должна выйти в 2007-ом

Автор: акулыч 26.7.2007, 19:50

Ай-яй-яй....Как не хорошо путать людей... ;) AFM (Advanced Flight Model) применена ТОЛЬКО для Су-25Т, Су-25 идет со старой полетной моделью...Да и на 2007 год в плане "Акулы" расчитывать не стоит....Более вероятен первый квартал 2008 года...В ЕД сейчас немного другой приоритет - они тренажер для наших ВВС делают, для Центра в Торжке...А "Акулу" можно будет поглядеть и пощупать на МАКС2007 в павильоне фирмы 1С.

Автор: Gorky[I7B] 1.8.2007, 23:45

В позапрошлом щупали на МАКСе, и чо толку.... :(

Автор: PilotXXX 5.8.2007, 0:07

Неправда!
Новая у него летная модель!!! 3D модель, да, старая.
Тренажер они делали для самолета A-10A.

Откуда такая информация?
Теперь большинство сил ED идет на доработку Акулы. Думаю должна выйти в 2007 году, переносить на 2008 год небудут.

Автор: акулыч 5.8.2007, 18:54

Ню-ню..... ;) Как сказал мне в эту субботу дизайнер из ЕД на вопрос: "Когда акула выйдет?" - "Я не уверен, что она вообще выйдет...". Так чтааа......И у Су-25 СТАРАЯ полетная модель.... ;)

Автор: Konstruktor 9.8.2007, 19:37

Играю в Lock On уже давно. Летаю в основном на штурмовиках, так как среди прочих авиасимуляторов это пожалуй наверное единственная игра где они есть. Надо заметить, что при полете на А-10А испытываешь некоторое разочарование, ибо полетная модель явно не доработана . Хотя в общем и целом сравнивать его и Су-25Т довольно интересно, особенно в отношение вооружения и тактики его применения. Что касается истребителей, то здесь я бы отметил одну интересную деталь - в списке вооружения Су-33 имеется противокорабельная ракета "Москит" подвесить ее вроде можно, а вот применить нет (у меня лично не получилось)

Автор: акулыч 9.8.2007, 21:11

Правильно, применить ее нельзя. У Су-33 в СУВ (системе управления вооружением) нет возможности применения "Москита" и вообще управляемого оружия "воздух - поверхность". Применение возможно только с внешним целеуказанием, а оно в игре не реализовано. А на А-10 да, летная модель недоработана, как и на всех самолетах кроме Су-25Т. На всех самолетах используется СФМ (стандартная флайт модель), плохо отрабатывающая инерцию и наполовину состоящая из скриптов.

Автор: Konstruktor 10.8.2007, 0:48

По-моему здесь больше делается упор на применение вооружения. Если взять применение управляемых ракет на штурмовиках, то тут совершенно очевидно, что между Су-25Т и А-10А соблюдается в этом отношении некий баланс. Управляемые ракеты AGM у американцев (особенно AGM-5D) применять удобно - принцип "пустил - забыл", но при этом есть один минус. У американцев все наведение производится через головку ракеты и различить в большой движущейся колонне средства ПВО можно только если заранее знаешь в каком порядке они движутся. На СУ-25Т имеется телевизионная прицельная система но стрелять по движущейся технике можно только противотанковыми ракетами "Вихрь" с лазерным наведением - приходится удерживать самолет с включенным лазерным дальномером на линии визирования цели пока ракета до нее не долетит. Кстати, единственную в номенклатуре вооружения СУ-25Т УР с телевизионным наведением Х-29Т можно использовать только по неподвижной технике. Для примера я брал колонну бронетехники в состав которой входило 2 "авенджера" и один "вулкан" В случае с А-10А мне приходилось буквально на угад выбивать ракетами предполагаемое прекрытие а потом подходить на близкую дистанцию и с риском проверять накрыл ли я его или нет, на СУ-25Т с первого захода можно наверняка различить и выбить оба "Авенджера".

Автор: PilotXXX 10.8.2007, 0:49

Если сильно хочется применить Москит обознач в редакторе корабль как цель, в полёте включи радар, когда появится ПР выпускай ракету. В реале такого конечно нету.

:angry:
Будем спорить?
У Су-25Т и СУ-25 AFM
Ты летал на нем?

Автор: JON2006 11.8.2007, 10:47

http://stage6.divx.com/videos/search:LockON советую посмотреть - достойные видео есть.
Например http://stage6.divx.com/LOCKON/video/1010835/Flanker
http://stage6.divx.com/LOCKON/video/1231903/Angels - у автора вообще мега видео все

Автор: Foxbat_baku 19.8.2007, 22:08

Потому что недоконца cделано... :no: Я уже 2 года летаю на этих СУ-25(Реальном). Иногда тренируюсь на LOCK ON-e СУ-25Т. Ничего там реального нету...

Автор: dragon772 13.9.2007, 12:53

Разумеется у штурмовиков A-10A и Су-25Т есть баланс.
Кстати,для защиты от истребителей в реале используется
УР класса "Воздух-воздух" - 2 х Р-60М; 2 х Р-73.
Никто не догфайтился A-10 vs. Су-25 ? :D

Автор: Konstruktor 15.9.2007, 18:44

Р-60 и Р-73 - ракеты ближнего боя. Так что возможность защиты от истребителей у штурмовика чисто гипотетическая.

Автор: dragon772 17.9.2007, 10:25

А это общеизвестно!
Как написано,в мануале,избегайте встреч с истребителями,
следуйте рельефу местности.
А относительно ракет ближнего боя,все может быть.
Хотя,не надо забывать о СПО-15 "Березина".
Подполковник Руцкой (помните такого ?),когда заходил
на штурмовку колоны,не обратил внимание на звуковое оповещение
"Березины" и за это получил УРС от F-16 Пакистанских ВВС.

Автор: Konstruktor 18.9.2007, 21:51

Не спорю, но все же если уж на то пошло, то в современном бою при непосредственной поддержке войск или спланированной атаке наземных целей штурмовикам должно выделяться истребительное прикрытие, что касается "Березены", то предупредить то она конечно предупредит, но у Су-25 все равно не хватит маневренности чтобы уйти от ракеты, остается надеятся только на отстрел ловушек

Автор: dragon772 19.9.2007, 11:17

Konstruktor

А так было всегда: атакуют штурмовики ,истребители прикрывают.
Почему же у Грача не хватит маневрености?
Да,это тяжелый самолет,дозвуковая скорость.
Но можно от ракеты уйти,прикрываясь складсками местности.
Самое опасное,это атаки с использованием УР с ГСН ИК и РЛ.

Кстати,есть ли под LockOn патч ?
У меня лицензия ver 1.1 может есть обновления ?

Автор: Konstruktor 19.9.2007, 23:01

Если эти самые складки есть. Если истребители грамотно проведут атаку - ловить будет нечего. Поэтому надежда вся в основном на прикрытие. А вместо ракет Р-60 стоило бы наверное в основном подвешивать контейнеры РЭБ.
Кстати патч существует, на одном из дисков "Игромании" я его вроде видел

Автор: dragon772 20.9.2007, 10:00

Konstruktor

Я уже с lockon.ru залил себя последний патч 1.12b!
Встал нормально без глюков!
Тока StarForce мучает,каждый раз требует CD в привод. :(

Если штурмовик действует на открытой местоности(равнина,пустыня,
саванна,море),то да,ему каюк. И не только от истребителей.
ПЗРК Игла-С,Starstreak,Starburst,Stinger,RBS-90 при грамотном применении против штурмовиков,тоже не оставят ему шансов.

Достаточно вспомнить Афган! Где советские генералы считали,
что сбить штурмовик в горах на высотах 6000 м просто невозможно.
А что сделали маджахеды ? Просто залезли на гору,
и с её пика,завалили Су-25.

Отсюда,резюме: у штурмовика самая тяжелая и опасная работа!
Именно штурмовая авиация несет самые большие потери.

А если у маджахедов были Тунгуски и Тор ?
Тогда вообще,была бы просто бойня!

Кстати,а тебе по вооружению,тяговооруженности,
боевым возможностям,
какой больше всего нравится штурмовик ? (А-10А или Су-25Т)

Автор: Konstruktor 20.9.2007, 12:54

dragon772
Су-25Т ОДНОЗНАЧНО

Автор: dragon772 20.9.2007, 14:03

А обосновать ?
Например,у А-10 очень хорошо оформлено
отображение маршрута на ИЛС,большая нагрузка,чем
у Грача, УР Майврик,"пустил-забыл",а у нас нужно Вихрь
подсвечитвать цель лазером,к-й перегревается.

Вообще,ведь это два самолета вышли из холодной войны!
Оба имеют большой опыт боевых действий.
Су-25: Афган,Чечня.
А-10: Афган,Ирак.

Хотя я так привык к Грачу,что просто не мыслю уже
управлять другим ЛА! :D
Наверное,это уже в крови. ;)

Автор: Konstruktor 20.9.2007, 18:15

dragon772
Да ради бога!
- наличие телевизионной прицельной системы позволяющей определять тип цели на больших расстояниях и как следствие возможность более грамотно спланировать атаку
- более широкая номенклатура вооружений
- возможность уничтожения большего количества целей (за счет применения УР Вихрь)
- более высокая скорость
- как следствие из второго пункта, большая гибкость в применении
- высокая надежность
По поводу применения управляемых ракет посмотри предыдущие мои посты в этой теме!
Что касается их выпуска, то оба они вышли в начале 80-х
Что касается Афганистана то там было потеряно порядка 26 машин
Кстати, вот интересная ссылочка http://www.airwar.ru/history/locwar/afgan/su25/su25.html

Автор: dragon772 24.9.2007, 11:25

А как расцениваешь,расширение кабины и разделение функции управления
ЛА и применением УР между летчиком-пилотом и штурманом-оператором?

Автор: Konstruktor 24.9.2007, 21:05

dragon772
Два человека всегда было лучше чем один, хотя определенные неудобства в этом случае тоже имеются. Взять хотя бы КА-52 - оператор помечает цели лазером а пилоту остается только нажать на пуск

Автор: Konstruktor 24.9.2007, 23:04

Кстати за что я еще люблю Lock On так это именно за то, что определенно сложнее применять такой вид вооружения, как пушку, по сравнению с Ил-2, тут определенно приходиться думать и тщательно планировать атаку. Для того чтобы уничтожить одну машину в колонне надо правильно выбрать направление захода на цель расчитать и удерживать скорость пикирования, еще один интересный момент - стрелять лучше очень короткими очередями, ибо при отдаче самолет все равно вибрирует, и сложнее удерживать маркер на цели при длинных очередях чем при коротких. Вообщем боезапаса ВПУ, например, мне хватало в лучшем случае на 5 машин. На американском штурмовике пушку использовать гораздо легче, никакой вибрации, но и не интересно становиться.

Автор: dragon772 25.9.2007, 14:43

Konstruktor
Я тоже думаю,что будущее за 2-х местным вариантом.
Да,пушку на Граче так колбасит,мама не горюй.
Забавно,что от пороховых выхлопов даже не видно,временами
цель!
Но на самом деле,достаточно в колонне иметь Тор М1,Тунгуску,Шилку,
и атаковать такую цель уже намного сложнее.
Но зато интереснее! Мне понравился демо ролик А-10,где
он находил колонну,атаковал её и сматывался от зенитного огня
неизвестной ЗРАК.

Но я хочу другое спросить и на А-10 и Су-25,после
применения первой УР класса "воздух"-"поверхность",
почему-то я не могу захватить ГСН другие цели.
То есть активирую ТВ для Х-29Т,цель не захватывает.
И Вихрь ..экран вообще не включается.. :(
А почему не пойму..

Автор: Konstruktor 25.9.2007, 20:41

dragon772
А ты заметил что Х-29Т по движущимся целям применять нельзя
Что касается применения УР то тут возможно ты имеешь в виду что происходит сброс захвата, на А-10 автоматически может происходить переключение вооружение. А на Су-25Т, применительно к "Вихрю", надо снова фиксировать точку захвата на местности снова ловить цель, снова включать лазерный дальномер (этот момент меня несколько нервирует потому как приходиться постоянно его выключать потому-как он, поганец, греется) и снова нажимать на пуск

Автор: dragon772 26.9.2007, 17:35

Konstruktor

У меня после запуска первой ракеты,вообще не включается
экран! Как бы я его не активировал.
Все цели в редакторе миссий помечены,как и полагается.
А я не написал,я как раз Х-29Т по статичной цели
и пытался применить,но почему-то происходит захват
точки рядом с целью...и сбросить эту точку не могу..... :(

Автор: Konstruktor 26.9.2007, 18:46

dragon772
Это какой-то глюк, такого быть по идее не должно. Что касается захвата цели то тут действительно иногда бывает сложно захватить цель, но у меня эта проблема связана с тем, что если рядом с целью стоит еще одна машина то захват может падать на нее

Автор: dragon772 27.9.2007, 10:25

Konstruktor

Может проблема с видео ?
Просто не понятно,почему ГСН Х-29Т захватило ПУСТОЕ место
в поле.

Автор: dragon772 1.10.2007, 10:56

Konstruktor

Все-таки в момент поиска и наведения на цель, Грач,
становится очень уязвим. Так как пилот занят
только управлением оружия,и не видим,что творим
в задней полусфере. А там может появится и истребитель
и штурмовик противника,одни пуску AIM-9 и все.
Также засадная тактика действия ЗРК,которую
применяли иракцы. Кратковременная активация РЛС,
захват на сопровождение и пуск ракет.

Автор: Konstruktor 1.10.2007, 16:44

dragon772
Есть еще одна особенность. Дело в том, что за частую штурмовики (как и истребители) действуют совместно с самолетом целеуказания. Если брать крупные системы ПВО то их позиции в большинстве своем известны заранее. Что касается истребителей, то в районе проведение крупных операций, там где возможно их присутствие, обычно дежурит самолет ДРЛО и пара истребителей (это на случай если штурмовики не имеют собственного прикрытия)

Автор: dragon772 2.10.2007, 11:53

Konstruktor

Вообще-то,около самолета ДРЛО всегда должны дежурить пара истребителей.
Так как он сам очень крупная мишень на экранах всех РЛС.
Истребители несут караульную службу.
Я имею в первую очередь мобильные ПВО. Они для штурмовой
авиации самые опасные.

Су-25 хорошо себя показал в Афгане,Чечне.
Однако,в условиях сильной задымленности,применение УР с
ИК,ТВ,ЛР становится нерациональным.
А вот радару не помеха ни дождь,ни снег,ни туман.
Правда,раскидав у цели ложные радиоотражатели
можно легко сбить наведение ГСН с истинной цели.

Автор: dragon772 3.10.2007, 12:05

Konstruktor

Я разобрался с графикой,оказалось,что слетели
дополнительные настройка видюхи.

Также хочу предложить материалы,это
боевое применение разных видов УР.

Хотя все они в литературной обработке,но
полезную информацию можно подчерпнуть.

[attachment=13543:attachment]
[attachment=13544:attachment]
[attachment=13545:attachment]
[attachment=13546:attachment]

Автор: dragon772 5.10.2007, 16:41

Konstruktor

У меня кратковременный отказ радиолокационных средств на Тибете.
Не знаешь,как можо отключить аудиотрек ?
А то,когда 200 раз его слушаешь,то уже не радует.

Автор: Konstruktor 6.10.2007, 17:46

dragon772
Если ты говоришь про сопровождающий саундтрек, то там по ходу дела должен быть пункт по поводу отключения звука в меню, а так честно говоря, меня он тоже раздражает но я перестал обращать на него внимние

Автор: Konstruktor 6.10.2007, 18:02

По поводу применения Су-25 в чечне могу сказать, что ам применялись в основном нУРС. Они покрывают большую площадь. Есть информация, что применялись боеприпасы объемного взрыва (вакуумные бомбы). Я общался с военпредом на своем предприятии, он говорил, что СУ-25 достаточно живучая машина, но страдает она, большей части от дефектов производства.

Автор: dragon772 8.10.2007, 13:34

Konstruktor

Вообще-то,я не хотел бы отключать полностью звук.
А что ты думаешь по поводу материалов,которые
я предоставил общественности выше ?
Тока честно!

Кстати,сейчас я юзаю атака морских целей.
Могу сказать,что производители поскупились на морские цели!
Во Su-27 Flanker их было около полусотни.
И малые катеры на воздушной подушики,и на крыльях.
И БТЩ,ДКР,БПК,МПК. Уф....А в итоге получается,что
одним "Москитом"ракетой почти никого и не завалишь.

Кстати,было интересно наблюдать,как КЗРК "Оса" эсминца
сбил "Москита".

Су-25 в Чечне. Судя по хронике,использовались СПБ и НУРСы.
О применении УР данных нет. B)

Дефектов было много и во времена Афгана!
Его ведь собирали на Тбилиском военном заводе.

Автор: dragon772 11.10.2007, 11:20

Я вижу,что народ скачивает,выложенные мной файлы.
Но почему-то никаких комментариев. :no:

Автор: акулыч 14.10.2007, 12:19

А что там комментировать?? Сказки и "бояны"?? Так они уже давно откомментированы и разобраны по косточкам на avia.ru и sukhoi.ru. Снова перетерать эти вещи неинтересно...Особенно файлик arrows.doc - такая отборная трава....

Автор: dragon772 15.10.2007, 10:58

То есть все SUXX?

Кстати,именно по arrows я могу дать подтверждение.
ЭТО было! Показывали CNN,в пустыне
горящая колонна ам.бронетехники.

Автор: Konstruktor 16.10.2007, 17:20

dragon772
Я просмотрел материалы, и вообщем-то ничего нового, если честно, не узнал, хотя по поводу эффективности ракет Р-60 у меня имеются некоторые сомнения.

Кстати а кто-нибудь из Вас владеет информацией существует ли на самом деле, хотя бы в проекте Ка-58 "Черный призрак"

Автор: dragon772 17.10.2007, 11:15

Konstruktor

Тем не менее,подробности разгрома ам.колоны в Ираке я не знал.
И я считаю,это повод для гордости,за отечественное оружие.

А что по Р-60 не так ?

http://www.kamov.ru/market/tabl/ka58.htm

Автор: dragon772 22.10.2007, 15:38

Konstruktor

Я разобрался,почему у меня после первого пуска УР в-з,
нельзя было производить второй.
Требуется активировать (в А-10) ОЦ,навести маркер на цель,
зафиксировать на экране,только после этого пускать УР.
А до этого,у меня все цели выделялись красным маркеров,до первого
пуска УР.

Автор: Gorky[I7B] 28.10.2007, 16:47

У кого есть мануал по управлению?
Если есть, то выложите.

Автор: dragon772 29.10.2007, 13:52

Gorky[I7B]

А демо ролики на что ?
Там и так все подробно расписано,показано,что и мануал не нужен.

Автор: Gorky[I7B] 29.10.2007, 22:29

Хочу в метро на кпк почитать.

За рекомандации спасибо, но че-то не догоняю.

Автор: dragon772 30.10.2007, 13:02

Gorky[I7B]

Ну на КПК,это другое дело.
Я посмотрю файл помощи,может есть где-нить.


И,если во время загрузки игры,сценария надоедает музыка с переговорами.
То заходим в опции,и отключаем "Музыка", "Переговоры".
И наслаждаешься тишиной,перед загрузкой миссии. ;)

Хотя,я уже привык к англо-русскому миксу радиопереговоров. ;)

Автор: Gorky[I7B] 30.10.2007, 22:05

Мне быстро надоело, я сразу смекнул куда лезть ;)

У меня есть в абоб акробате, но он грузиться в КПК долго, и неудобно читать.

Автор: dragon772 31.10.2007, 11:44

Gorky[I7B]

Вот,блин,забыл посмотреть. :(

Мне кажется,что оптимальный вариант,это налить чайку(кофе),запустить демо-ролики и спокойно наслаждаться пейзажем и смотреть,как нужно управлять самолетом и вооружением.
Я делал,именно так. Система управления с Flanker не изменилась,а там инструкция на 200 страниц!

Автор: Konstruktor 31.10.2007, 20:03

Собственно это даже не демонстрационные ролики а вполне нормальные тренировочные миссии, тем более что там можно после объяснения инструктора сразу же попробовать самому

Автор: dragon772 31.10.2007, 23:36

Gorky[I7B]

Gorky[I7B]

Мануал по управлению:

[attachment=14256:attachment]

Автор: dragon772 2.11.2007, 11:44

Konstruktor

Ролики сделаны очень качественно! Только меня лично,очень утомляет в А-10,когда начинается все
с запуска двигателей и рулежкой на ВПП. А так в целом,все сделано очень грамотно! :+:

Автор: акулыч 2.11.2007, 22:39

А месье шутник....Та м всего лишь раскладка кнопок...
http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=10983&highlight=%F0%F3%EA%EE%E2%EE%E4%F1%F2%E2%EE+%EF%E8%EB%EE%F2%E0 там в первом посте пять раровских архивов - полное рукводство в формате Ворда, с гиперссылками, иллюстрациями, все очень подробно - читать обязательно...

Автор: Konstruktor 3.11.2007, 17:26

dragon772
С этого начинается любой полет - с запуска двигателей, рулежки и взлета. Аккуратность пилотирования улучшается если ты на земле все делаешь грамотно.

Автор: dragon772 3.11.2007, 22:15

Konstruktor

Согласен! Но хочется сразу в бой,а не обозривать окрестности! Кстати,обратил внимание,что солнце не слепит глаза? Детализация поврежденных ЛА выполнена средне. Я помню,что в Flanker
после критического попадания УР в корпус,первые делом отрубался ИЛС,и ЛА становился неуправляемым. А в US NAVY Fighter'97 при критическом повреждении ясно слышал звук пилы,как будто кто-то отпиливает крылья. Какой следущий сим будет изучать ? (после Black Shark конечно)

акулыч

Я пытался закачать родной файл помощи в формате гимнаста ~15Mb,
но сайт форума не захотел принимать этот файлик.

Автор: Konstruktor 4.11.2007, 12:58

dragon772
Не слепит но отсвечивает, а во-вторых если ты заметил, то у пилота все время на шлеме опущено защитное противо солнечное стекло. Вчера полностью прошел компанию за Су25, так вот детализация там в принципе удобоваримая. Вулкан расковырял мне снарядами пол крыла, попал в прицел, я еле дотянул до базы, потеряв через дыры больше половины топлива. А в кабине при этом все это высвечивается на индикаторах повреждений

Автор: dragon772 5.11.2007, 20:29

Konstruktor

Да,сейчас это реализовано очень хорошо,я имею ввиду повреждения.Вообще-то,не обратил внимания на face пилота. Я больше смотрю на приборы,чем на себя и по сторонам. Очень необычно,когда после пуска тяжелой ракеты,типа УР "воздух-земля",ЛА ведет в сторону,
появляется дисбаланс,и его трудно удержать на курсе. Но меня радует это реалистичность! Правда,если в этот момент сзади меня нарисовался перехватчик,то мне бы точно был конец.
Однако,ты пользуешься редактором миссий?

Автор: Gorky[I7B] 6.11.2007, 23:09

на наших самолетах авиационные пушки стоят, они специально для каждого самолета разрабатывались?
спользуются ли где нибудь еще помио самолетов?

Автор: dragon772 7.11.2007, 11:07

Gorky[I7B]

Есть подвесные гондолы,которые можно поставить и на самолет и на вертушку. Если пушка встроенна в центроплан,то да,специально разрабатывалась. Ведь после выстрелов,меняется центр тяжести,это тоже нужно учитывать.

Автор: Konstruktor 9.11.2007, 20:54

dragon772
Периодически пользуюсь и создаю для себя миссии типа "разбомбим колонну прикрытую уймой зениток". Есть одна интересная особенность в игре, заявленная дальность пуска некоторых УР как правило на самом деле оказывается ниже ("Вихрь" по идее с дистанции 12 км можно пустить и это в хорошую погоду а получается только с 10 км). Теперь что касается пушек, естественно вы не будете ставить пушку от штурмовика на истребитель, хотя бы из соображений того, что она для него слишком тяжелая, и центр тяжести это не основной параметр, там их несколько (начальная скорость снаряда, дальность стрельбы, кучность и т.д.) На Ка-50 стоит пушка "портированная" с БМП-2
Ну и наконец пуск УР. УР весит довольно прилично, и когда ее пускают само собой разумеется, что центр масса на самолете смещается, я решаю эту проблему триммированием.

Автор: dragon772 10.11.2007, 19:41

Konstruktor

Я тоже стараюсь разместить ЗРК за строениями,чтобы сложнее было их найти. Но мне также нравится,когда ставлю взлет истребителей с ВПП. Когда сначала надо подавить средства ПВО,а потом разбомбить ВПП.Если не уложишься,в определенное время,то взлетают истребители,и начинается воздушный бой. Вот так я делаю,чтобы было более интересней играть. :D

Автор: Konstruktor 23.11.2007, 23:56

Кстати, в отличии от Ил-2 в Lock On нет концепции второго пилота среди управляемых моделей, т. е. проще говоря вы можете управлять двухместными машинами

Автор: dragon772 24.11.2007, 9:57

Konstruktor

Да,это несомненно плюс игры!!

Автор: акулыч 24.11.2007, 18:31

:lol: :lol: :lol: Неправда Ваша, гражданин хороший.....Полтора года назад ЕД проводила закрытый бета-тест двухместного Су-30. Так что много местные машины в Локоне возможны ,прост осоответсвующий код закомментирован. Если есть желание - милости просим на сайт Локона, там есть инструкции, как эту фичу задействовать. В развитии Локона "Ка-50" будут предусмотрены многоместные машины (Аддон "Апач", там будет реализовано два пилота по сети)...

Автор: Konstruktor 24.11.2007, 21:02

А вот не знал я этого. Большой респект Вам за подсказку

Автор: Gorky[I7B] 25.11.2007, 15:43

А МИ-28 будет там?

акулыч, изиняй за опоздание, но в ссылке на раровские архивы они все одинаковые. Да это руководство по ГС, но одни и теже ;)
Все равно СПАСИБО!

Автор: Konstruktor 28.11.2007, 20:18

Ан нет господа хорошие, пробовал я и Су-30 и другие модели однако до понятия "на этом можно вести боевые действия" они явно не дотягивают, да и не совсем это то, что я имел в виду - на месте второго пилота очутится нельзя

Автор: акулыч 30.11.2007, 0:27

Боюсь, сэр, Вы не поняли о чем речь. Вы не могли пробовать "другие" модели, т.к. ОФИЦИАЛЬНЫЙ разработчик делал ТОЛЬКО Су-30 в двухместном варианте и там ИМЕННО ОБА ПИЛОТСКИХ МЕСТА были рабочих. Можно было летать одним экипажем по сети. То, о чем говорите Вы это ЛЕВАЯ переделка дефолтных моделей, когда вместо стандартных моделей "подкладываются" модели, для игрока изначально недоступные. При этом кабинное оборудование и, главное, летная модель остается от самолета донора. Т. е. при желании можно заменить несколько файлов в папке с Су-27 и сделать "летабельным" Ту-160, но при этом у него все равно будут только два двигателя и полетная модель и приборная доска от Су-27. Некоторые остряки заменяли визуальную модель Су-27 на троллейбус и рассекали на этом чуде на д Крымом. На форуме Локона даже скриншоты есть....

Автор: dragon772 30.11.2007, 11:05

М-дя! Надо будет попробывать поменять модельки.Заставить танк летать. :D

Автор: акулыч 12.3.2008, 22:35

А ты уверен, что ничего не меняется?? Большинство этих модов работают только на превосходных параметрах графики в настройках игры...

Автор: TeRMeeT 23.4.2008, 20:44

Ребят вопрос такой. имею джой логитек форс 3д про (тот который с фидбеком) так вот в драйверах, в профиле для локона и в глобальных настройках, этот самый фидбек включен, а в игре (в1.12) эта опция не активна. может кто сталкивался, подскажите.

Автор: bulat-1985 9.6.2008, 23:41

Народ,помогите пожалуйста! Приобрел Lock On v.1.01,но есть проблема. Игра частенько выдаёт ошибки и иногда мелькает синий экран и винда полностью перезапускается. Я не знаю что мне делать...

Автор: RUSSEN PANZER 10.6.2008, 9:46

bulat-1985 Лицензия или пиратка у тебя?

Автор: акулыч 10.6.2008, 15:49

Угу...1.01 это "Современная боевая авиация" что ли?? Мдя....Не понимаю я людей - в чем смысл покупки старого и глючного, когда есть новое и поправленное?? "Локон: Горячие скалы" v. 1.1, потом ставишь патч 1.12а и наступает "щастя"....А вообще ошибки и "синие" экраны скорее всего симптом глючного железа. Локон очень мощно нагружает и память и видео и процессор и могут вылезать ошибки железа, которые без такой мощной загрузки не заметны. Желательно бы переписать что именно пишется на синих экранах (там где идет цепочка цифр вроде 0х000000 и т. п., вот эти цифирьки надо бы списать и по ним можно ошибку вычислить). Кроме того может давать ошибку глючная версия "сракфорса", которая стояла на 1.01.....Вообщем - слишком мало информации ,чтобы давать советы, надо знать какое железо ,какой софт стоит (операционка ,версия директикса, видеодрайвера и т. п.), а так это будут одни сплошные гадания...

Автор: dragon772 23.6.2008, 13:24

bulat-1985

Ну,а данные о твоем компе,заполнить в профиле,чтобы все знали какое у тебя "железо"? Это сверхсложно?
А перед запуском игры обновить DirectX и поставить последние дрова под видюху,это не судьба?

Автор: NT-Wolf 23.7.2008, 13:29

Товарищи.. вопрос.. подскажите...
перечитал кучу форумов о том что можно летать на Су-30 по сети в 2 пилота, но что то так и не нашел как это сделать...
Версия Lock On 1.12b
если кто летал так пожалста расскажите как???
заранее фенкс

Автор: Чучмак 10.7.2013, 13:52

Если про старый Lock on 2003 года, то пожалуй на СУ-25, A-10A и F-15C.