Lock ON, Кто играет? Опции

Ай-яй-яй....Как не хорошо путать людей... ;) AFM (Advanced Flight Model) применена ТОЛЬКО для Су-25Т, Су-25 идет со старой полетной моделью...Да и на 2007 год в плане "Акулы" расчитывать не стоит....Более вероятен первый квартал 2008 года...В ЕД сейчас немного другой приоритет - они тренажер для наших ВВС делают, для Центра в Торжке...А "Акулу" можно будет поглядеть и пощупать на МАКС2007 в павильоне фирмы 1С.

В позапрошлом щупали на МАКСе, и чо толку.... :(

Су-25 идет со старой полетной моделью...

Неправда!
Новая у него летная модель!!! 3D модель, да, старая.
Тренажер они делали для самолета A-10A.

В ЕД сейчас немного другой приоритет - они тренажер для наших ВВС делают, для Центра в Торжке...

Откуда такая информация?
Теперь большинство сил ED идет на доработку Акулы. Думаю должна выйти в 2007 году, переносить на 2008 год небудут.

Ню-ню..... ;) Как сказал мне в эту субботу дизайнер из ЕД на вопрос: "Когда акула выйдет?" - "Я не уверен, что она вообще выйдет...". Так чтааа......И у Су-25 СТАРАЯ полетная модель.... ;)

Играю в Lock On уже давно. Летаю в основном на штурмовиках, так как среди прочих авиасимуляторов это пожалуй наверное единственная игра где они есть. Надо заметить, что при полете на А-10А испытываешь некоторое разочарование, ибо полетная модель явно не доработана . Хотя в общем и целом сравнивать его и Су-25Т довольно интересно, особенно в отношение вооружения и тактики его применения. Что касается истребителей, то здесь я бы отметил одну интересную деталь - в списке вооружения Су-33 имеется противокорабельная ракета "Москит" подвесить ее вроде можно, а вот применить нет (у меня лично не получилось)

Правильно, применить ее нельзя. У Су-33 в СУВ (системе управления вооружением) нет возможности применения "Москита" и вообще управляемого оружия "воздух - поверхность". Применение возможно только с внешним целеуказанием, а оно в игре не реализовано. А на А-10 да, летная модель недоработана, как и на всех самолетах кроме Су-25Т. На всех самолетах используется СФМ (стандартная флайт модель), плохо отрабатывающая инерцию и наполовину состоящая из скриптов.

Сообщение отредактировал акулыч - 9.8.2007, 21:13

По-моему здесь больше делается упор на применение вооружения. Если взять применение управляемых ракет на штурмовиках, то тут совершенно очевидно, что между Су-25Т и А-10А соблюдается в этом отношении некий баланс. Управляемые ракеты AGM у американцев (особенно AGM-5D) применять удобно - принцип "пустил - забыл", но при этом есть один минус. У американцев все наведение производится через головку ракеты и различить в большой движущейся колонне средства ПВО можно только если заранее знаешь в каком порядке они движутся. На СУ-25Т имеется телевизионная прицельная система но стрелять по движущейся технике можно только противотанковыми ракетами "Вихрь" с лазерным наведением - приходится удерживать самолет с включенным лазерным дальномером на линии визирования цели пока ракета до нее не долетит. Кстати, единственную в номенклатуре вооружения СУ-25Т УР с телевизионным наведением Х-29Т можно использовать только по неподвижной технике. Для примера я брал колонну бронетехники в состав которой входило 2 "авенджера" и один "вулкан" В случае с А-10А мне приходилось буквально на угад выбивать ракетами предполагаемое прекрытие а потом подходить на близкую дистанцию и с риском проверять накрыл ли я его или нет, на СУ-25Т с первого захода можно наверняка различить и выбить оба "Авенджера".

Если сильно хочется применить Москит обознач в редакторе корабль как цель, в полёте включи радар, когда появится ПР выпускай ракету. В реале такого конечно нету.

у Су-25 СТАРАЯ полетная модель....

:angry:
Будем спорить?
У Су-25Т и СУ-25 AFM
Ты летал на нем?

http://stage6.divx.com/videos/search:LockON советую посмотреть - достойные видео есть.
Например http://stage6.divx.com/LOCKON/video/1010835/Flanker
http://stage6.divx.com/LOCKON/video/1231903/Angels - у автора вообще мега видео все

Сообщение отредактировал JON2006 - 11.8.2007, 10:50

Потому что недоконца cделано... :no: Я уже 2 года летаю на этих СУ-25(Реальном). Иногда тренируюсь на LOCK ON-e СУ-25Т. Ничего там реального нету...

Сообщение отредактировал Vulture - 19.8.2007, 23:51

Разумеется у штурмовиков A-10A и Су-25Т есть баланс.
Кстати,для защиты от истребителей в реале используется
УР класса "Воздух-воздух" - 2 х Р-60М; 2 х Р-73.
Никто не догфайтился A-10 vs. Су-25 ? :D

Р-60 и Р-73 - ракеты ближнего боя. Так что возможность защиты от истребителей у штурмовика чисто гипотетическая.

Р-60 и Р-73 - ракеты ближнего боя. Так что возможность защиты от истребителей у штурмовика чисто гипотетическая.

А это общеизвестно!
Как написано,в мануале,избегайте встреч с истребителями,
следуйте рельефу местности.
А относительно ракет ближнего боя,все может быть.
Хотя,не надо забывать о СПО-15 "Березина".
Подполковник Руцкой (помните такого ?),когда заходил
на штурмовку колоны,не обратил внимание на звуковое оповещение
"Березины" и за это получил УРС от F-16 Пакистанских ВВС.

Не спорю, но все же если уж на то пошло, то в современном бою при непосредственной поддержке войск или спланированной атаке наземных целей штурмовикам должно выделяться истребительное прикрытие, что касается "Березены", то предупредить то она конечно предупредит, но у Су-25 все равно не хватит маневренности чтобы уйти от ракеты, остается надеятся только на отстрел ловушек

Konstruktor

А так было всегда: атакуют штурмовики ,истребители прикрывают.
Почему же у Грача не хватит маневрености?
Да,это тяжелый самолет,дозвуковая скорость.
Но можно от ракеты уйти,прикрываясь складсками местности.
Самое опасное,это атаки с использованием УР с ГСН ИК и РЛ.

Кстати,есть ли под LockOn патч ?
У меня лицензия ver 1.1 может есть обновления ?

Сообщение отредактировал dragon772 - 19.9.2007, 11:19

Если эти самые складки есть. Если истребители грамотно проведут атаку - ловить будет нечего. Поэтому надежда вся в основном на прикрытие. А вместо ракет Р-60 стоило бы наверное в основном подвешивать контейнеры РЭБ.
Кстати патч существует, на одном из дисков "Игромании" я его вроде видел

Konstruktor

Я уже с lockon.ru залил себя последний патч 1.12b!
Встал нормально без глюков!
Тока StarForce мучает,каждый раз требует CD в привод. :(

Если штурмовик действует на открытой местоности(равнина,пустыня,
саванна,море),то да,ему каюк. И не только от истребителей.
ПЗРК Игла-С,Starstreak,Starburst,Stinger,RBS-90 при грамотном применении против штурмовиков,тоже не оставят ему шансов.

Достаточно вспомнить Афган! Где советские генералы считали,
что сбить штурмовик в горах на высотах 6000 м просто невозможно.
А что сделали маджахеды ? Просто залезли на гору,
и с её пика,завалили Су-25.

Отсюда,резюме: у штурмовика самая тяжелая и опасная работа!
Именно штурмовая авиация несет самые большие потери.

А если у маджахедов были Тунгуски и Тор ?
Тогда вообще,была бы просто бойня!

Кстати,а тебе по вооружению,тяговооруженности,
боевым возможностям,
какой больше всего нравится штурмовик ? (А-10А или Су-25Т)

dragon772
Су-25Т ОДНОЗНАЧНО

Су-25Т ОДНОЗНАЧНО

А обосновать ?
Например,у А-10 очень хорошо оформлено
отображение маршрута на ИЛС,большая нагрузка,чем
у Грача, УР Майврик,"пустил-забыл",а у нас нужно Вихрь
подсвечитвать цель лазером,к-й перегревается.

Вообще,ведь это два самолета вышли из холодной войны!
Оба имеют большой опыт боевых действий.
Су-25: Афган,Чечня.
А-10: Афган,Ирак.

Хотя я так привык к Грачу,что просто не мыслю уже
управлять другим ЛА! :D
Наверное,это уже в крови. ;)

dragon772
Да ради бога!
- наличие телевизионной прицельной системы позволяющей определять тип цели на больших расстояниях и как следствие возможность более грамотно спланировать атаку
- более широкая номенклатура вооружений
- возможность уничтожения большего количества целей (за счет применения УР Вихрь)
- более высокая скорость
- как следствие из второго пункта, большая гибкость в применении
- высокая надежность
По поводу применения управляемых ракет посмотри предыдущие мои посты в этой теме!
Что касается их выпуска, то оба они вышли в начале 80-х
Что касается Афганистана то там было потеряно порядка 26 машин
Кстати, вот интересная ссылочка http://www.airwar.ru/history/locwar/afgan/su25/su25.html

Сообщение отредактировал Konstruktor - 20.9.2007, 18:27

А как расцениваешь,расширение кабины и разделение функции управления
ЛА и применением УР между летчиком-пилотом и штурманом-оператором?

Сообщение отредактировал dragon772 - 24.9.2007, 11:25