"Навигационные информационные системы" (НИС ГЛОНАСС) готовятся к созданию пилотных зон системы "Эра-ГЛОНАСС", предназначенной для мониторинга движения автотранспорта, рассказал CNews представитель компании Игорь Фрумкин. Контролирующим акционером НИС является АФК "Система", которая также владеет контрольным пакетом акций сотового оператора МТС. Но тестовые зоны создаются не только с МТС, но и с...

Читать статью на CNews

о! очередной распил бабла намечается!

Такие очевидные комментарии может и бот оставлять по ключевым словам "нано*", "ГЛОНАСС", "Сколково", "тендер", "информатизация".

Обещают в Москве на остановках повесить табло, которое будет показывать, через сколько подъедет скотовоз.

И на каждой остановке оборудовать стационарный пост полиции, что бы это табло не расхреначили в первую же ночь.

Бабульки первыми их разхерачат, когда узнают что на мониторе автобус еще не дошел, а реально он уже ушел
Уроды из Единой России пропихивают это гавно, так же как пропихивали ЭКЛЗ в ККМ - это постоянный нескончаемый баблопоток.

А сколько бабла можно отмыть на протяжке провода для монитора к каждой остановке, сами мониторы, системы доступа и т.д.
Тратят бабло на всякое гавно, а микробизнесу дорогу не дуют, я бля в налоговую хожу уже как на работу, то одно им то другое. Реально уже заи..ло все, еще протянется такое идиотство придется в черную работать. Был наивный, думал с нашим государством можно по-честному работать.

Вот так и хочется добавить на чеках "Скажите спасибо Единой России за высокий процент комиссии" - только один в поле не воин. Общество предпринимателей в свое время хотели на миллионах чеках высказать правду, что едросы это партия бандитов, но что-то они потом поутихли.

На самом деле это классно! Например, в Вене не только показывают через сколько придёт автобус/трамвай конкретного маршрута, но и указывают, оборудован ли он площадкой для посадки инвалидов. Такая же система "оповещения" и в венском метро.
Правда, и наземные и подземные поезда обходятся без глонасса.

Реально такие же системы оповещения внедрены в Европе уже несколько лет назад. Так что весь этот вой о "распиле" - пустое. Другого сказать ведь нечего... Или что, "Умелец", "Taqi" и проч. - это разработчики ГЛОНАСС?!

О системе же ГЛОНАСС можно сказать - она идет в реальную работу, в реальную жизнь. Навигация - опбеспечена, ай-фон - есть. Теперь вот - для пассажиров.

Прежде чем вопить, посмотри на реальные существующие проекты с этим ГЛОНАСС
даже по зомбоящику показывали, сделали сайт на котором показывается "текущее положение городского автобуса", но тут же сказали что реальное положение автобуса уже давно другое (опоздание на 5-10 минут).

ГЛОНАСС только посылает координаты на принимающие устройства и синхронизирующие значение времени со спутников, ни о каком приеме сигнала с наземных устройств речи не идет. Это только в комплексе с наземными станциями приема сигнала с наземных устройств можно организовать мониторинг. Так что ГЛОНАСС в общем объеме оборудования до 5% то дотягивает? - А ведь сколько бабла пилят с данным брендом

А стоимость интернета для выгрузки координат на сервер перевозчик должен оплачивать(а то что один комплект оборудования стоит от 20 000 рублей)? - На всех натянули этот глонасс, за счет кармана перевозчика, а следовательно и наших ведь мы пассажиры автобусов.

Частники до сих пор понять не могут как использовать это говноподелие. Даже скорость автобуса нельзя определить, потому что данные берутся не со спидометра в автобусе, а вычисляются из разности координат текущих и 5 минутной давности. Вот и получается там где серпантин скорость далеко ниже реальной, как это сказывается на безопасности движения думаю и доказывать не надо(если идет транспорт с опозданием, то только на серпантине можно нагнать время не светя свою завышенную скорость).

А за счет суперкачества данных говноподелий очень часто показывается скорость и по 300 км/час(прикольно так транспорт перескакивает из одной области страны в другую).

Прежде чем верить нашим чинушкам, поплавайте в том болоте в которое они так всех затягивают!
О пассажирах, о людях в чинушных рядах давно никто не думает. Что вы как наивное детё. Им надо общественное мнение, вот и показывают рекламные ролики вроде тех как российские программисты уже разработали MeeGo
А куда делся супер телефон который не хуже iphone который президентик похвалил, но так и не включил

Но мне как то до ГЛОНАСС чихать(хоть уже пришлось сталкиваться), у меня проблемы с налоговой, за всякую уйню докапываются.

ну немного статистики и ее последующий сбор и уже можно будет строить предположения о местоположении транспорта и его движении. как на яндекс-пробках, там ведь бОльшую часть пробок описывают статистические данные.

Не совсем про ГЛОНАСС, но тоже про оповещения: вот сделали в Сбере симпатичную на первый взгляд штуку - электронную очередь - пришёл, понимашь, взял бумажку и цивильно ждёшь своего нумера в окошке...полчаса ждешь...час...полтора...два. Дождался. И всякий раз неизменно возникает вопрос - неужели так сложно при оформлении номерка попросить указать номер мобильника и каким-то образом за 15 минут до подхода своей очереди оповестить очередника на указанный номер смс-кой, мол, уважаемый, поторопитесь, ща Вас примут.
И это только первый шаг, потому как подобную систему оповещения можно развивать и развивать.

Если бы они были внедрены несколько лет назад, то мы бы наблюдали соответствующие устройства в импортных автомобилях...Но работа идёт активно. Набираем в Гугле "eCall", читаем. Наша "Эра.." оттуда растёт.
Вы его видели?

Ну да, кучу бабла в ГЛОНАСС вбухали, теперь надо совать его в любую щель, и где он нужен и где реально не нужен. Поверьте, с мониторингом прибытия автобусов вполне и один GPS справился бы более чем на 5 баллов, только чинушам почему-то не приходило раньше в голову облегчить жизнь пассажирам и организовать такие мониторинговые табло. А теперь типа - ооооо! - во какая польза от нашего ГЛОНАСС!

Сколько сейчас распилов пойдет на повальном оснащении ГЛОНАСС всякого транспорта, хотя он там на самом деле не особо-то и нужен. Все те же сервисы можно было организовать и на GPS с меньшими затратами. Реально ГЛОНАСС нужен лишь для оборонки (на случай войны, если "отключат" GPS, а если не отключат - то для более точного наведения цели) и во всяких геодезических/картографических и т.д. сервисах, где действительно важна повышенная точность. Практически во всех остальных случаях это пустая трата денег, на которую вынуждает государство.

тыгыдым а не жирно? Или вы считаете кругом вас люди, такие же хищники, умные и видящие очевидные вещи?
Нет большинство, как правило жертвы, точнее добычи для хищников, которым дешевле не тратится на подобные системы оповещения, а дешевле заплатить пожилой Бабушке Дусе, что бы она очень долго выполняла телодвижения на клавиатуре, одним пальцем, и строила очереди на километр. От этого вы не перестанете ходить в сбербанк. Да и с безработицей как то сразу меньше визга начнется.

sluge - это новый ник Укк и Федора-9-10? По уровню запредельной тупости очень похоже. Такой вой про распил можно начать по любому поводу и не утруждая себя доказательствами. Детский сад построили - распил. Дорогу - распил. Спорткомплекс - распил. В общем - попытка заморозить любые государственные программы. При этом никакой борьбы с коррупцией в этих сообщения и в помине нет. Даже наоборот. Любой коррупционер может прикрыться этим воем. Реальные обвинения тонут в бредовых, и на них внимания ни общественность, ни проверяющие структуры, ни высшее начальство (кто над коррупционером) может не обратить. Расчет именно на это подобных борцов с распилом.
У ГЛОНАСС много применения. Остановки - далеко не единственное. Часто в государственных структурах поддерживают не тех исполнителей. Вот и надо точечно с указанием конкретных имен говорить о воровстве. Иногда просто не думают. Не факт, что украли. Делают ради пиара, но мозгов не хватает. Вот такие, как sluge, Укк или Федора-9-1 засели на должностях...

Легковых автомобилей в России больше 30 миллионов+ грузовики и автобусы. Устройство в каждый автомобиль будет стоить не меньше
10 т. рублей. Итого сумма будет больше 300 миллиардов. На обслуживание системы также деньги нужны-повысят транспортный налог.

Хотя идея в общем очень хорошая, можно сильно снизить смертность в дтп, но последнее время мотивация у властей только на дешевый пиар и отмыв бабла.

2 DestRus

наивняк. Чтобы уменьшить смертность в ДТП нужно просто отменить таможенные пошлины на транспорт и все станет на круги своя, те кто седня выкладывают по 400-500 тыщ и выше за китайское авто с одной подушкой безопасности, будут покупать нормальный авто с 4-5 звездами енкап, вопрос в том оно нам надо?

В статье упоминается про 2 млрд из бюджета. Если нефть выше 100 баксов, текущая власть будет продолжать раскидывать ресурсы направо и налево. А потом или платить будем мы или все забудут. Где у нас учатся дети всех высших госслужащих? Где они покупают недвижимость и приживаются? Этим все сказано, а остальной бред ЕР и то что НаноГлонасс заботится о нас - только для телезрителей Дом2, коих у нас в стране более 60% всего населения.

нет простых решений сложных проблем, одно другому не мешает

Забыл обратиться к глонасс-экспертам, интересно, как диспетчер поймет что для авто требуется команда спасателей, типа наноИнтеллект в каждой НаноКоробке Глонасс? За рубежом проблема решается современным транспортом, то есть датчики, те же, что используются для подушек безопасности. У нас же 50% авто без подушек или с 1 подушкой, которая нифига не откроется если авто перевернется (вариант на темной трассе в гордом одиночестве); потому что при любой аварии в людном месте очевидцы сами звонят в 112. В общем, тут за уши притянули Глонасс решение, потому что задача большой тройки "обязать всех платить ежемесячно много денег за абон.обслуживание", причем если при этом ничего делать не надо (потому что все равно не работает) - идеальный вариант.

2 DestRus

Ну так обычно говорят те кто или не пробовал решать проблемы или не хочет их решать. Простых вариантов решить проблему смертности на дорогах - море: от кнута до пряника со всеми сортами и запахами. Вопрос в том, что при этом придется РАБОТАТЬ и выхлоп в виде зеленой травы будет МИНИМЛЬНЫЙ. То есть будет создаваться ощущение, что зарабатываешь, а не воруешь.

Может банк поменять, а не стоять в очереди?

2 figli

Ну у него наверное зарплатная схема в сбере. А по существу электронная очередь также в госучреждениях внедряется, но если прикинуть, то банкоматы тоже только через несколько лет научились спрашивать сотовый и отправлять на них смс-ки, так что через лет 10-15 у нас тоже будет это счастье, если нефть не упадет до 20 баксов

Угу. Все при должностях.

Фактов полон вражеский гугол.
Про распил на детском саду не видел. Видимо, всё честно (или просто детские сады никто больше не строит ).
А вот спорткомплекс в питере, который станет вторым по стоимости после Уэмбли есть.
И дорога развалившаяся на Сколково 5км -- 6млрд тоже есть.
И, помнится, на ширине МКАД тоже "сэкономили".
Из последнего понравилась забастовка _турецких строителей_ на
острове Русский. Тоже, видимо, тендер честно выиграли.

Казалось бы, бери прокуратора, копай. Нет, не интересно.
Заявления от граждан ждут.

Так что про распил как-то очень легко верится.

Никто не будет отправлять данные с устройств каждую минуту (трафик платный) - на практике ставят минут 5 или 10, а если автобусы и так ходят с интервалом от 2 до 9 минут, то кому этот монитор уперся, тем более что его надо обслуживать, а если не обслуживать, то он будет облитый пивом и захарканый, с сантиметровым слоем жевачек - как бы такое тоже никто пользовать не будет.

Нагрузка на бюджет не стоит тех плюсов которые сулят производители проекта!!!
на эти деньги постройте той же бабуся рядом поликлинику, и её автобус вообще не понадобится.

Реальный ценик на устройство в автобус 25 000
а вот ценник для остановки перевалит все 50 000 - далеко ходить не надо есть информационные киоски стоимость всем известна.
А дополнительные работы еще большей суммой встанут.
А ежемесячные поборы вообще под вопросом. Этих казнокрадов за решетку посадить надо - придумали самый тупой проект и заставляют всех поверить, что это то единственное что всем надо.

А тем временем в детской поликлинике выделяют 30 талонов в месяц на массаж для ребенка, причем очередь занимают в 5 утра. А остальным нескольким сотням детей, что делать? - получать платные услуги.
Направьте деньги для людей, а не в личные карманы!!

Всегда можно написать заявление "прошу перечислять зарплату в...". Нет?
Электронная очередь это хорошо. Но это не решение проблемы самой очереди.
Если вас где-то не ждут и можно туда не ходить, то лучше туда не ходить.

Таки уже :D но не по причине очередей.

2 figli

ну у меня Альфа-банк, когда то был лучшим, но сейчас клиентов набрал, теперь тоже очереди у банкоматов :(. На нескольких работах мне запрещали писать такое заявление, потому что бухгалтерия не хотела этим заниматься; а там где бухгалтерия пуп земли - ничего не поделаешь.

Вок как "Умелец" умеет ругаться матком... Это те не ГЛОНАСС.

Что же касается "с этим мог прекрасно справиться ГПС" - оставьте эти байки себе... Что, не надо ничего производить, создавать, потому что "это уже есть в Америке"?! Какой идиотизм!
Можно и нужно делать - в этом нерв соревнования. Зачем Вам, Schmechy, огород вскапывать?! - пригласите раба, или робота... да только руки у Вас отучаться работать, а голова - думать. А со слабыми руками и глупой головой Вы станете никуда и не на что не годным.